— 247 —
литичесвоиъ, только равномрвое всЈхъ потреб-
ноотей, тодьво параллельное всјхъ жизненныхъ силь ио-
туп оказаться благотворными; всавое же одностороннее наирав-
HHia д±атедьности общества не приносить ничего кром вреда.
Итакъ, oaaceHie повредить диьн"шеиу жел'ћзно-до-
рохаато Д'Ьла иоијшио радивиьныхъ и±ръ ль иско-
открытаго зла и заставило остановиться на полуврахъ.
Уставь общества быль измпенъ. Общество было освобождено отъ
обязанности какъ южной, тавъ и Либавской
работы и I&Tepiam по Одесской стоивпйя обще-
ству 6.400,000 рублей, переданы правительству въ ушату 18
пл., доиныхъ обществокъ за Варшавскую дорогу, а на довер-
0Hie двухъ HHii правительство даровало обществу uoc06ie въ
28 пил. рублей серебромъ. Парижскш комитетъ, въ которомъ
сосредоточивалась главная распорядительная власть, быль упразд-
ненъ, въ сойтъ общаства назначено 4 члена отъ правительства,
а чиио иеновъ отъ уменьшено до 10 ти. Уставь
етоть по съ уиолноиоченными представителями обще-
ства утверждеиъ 3-го ноября 1861 года.
Не смотри однакожъ на с$данныа обществу льготы, не сио-
тра на штатовъ, составленныхъ прежнимъ управле-
Hi“b, и расходовъ ио работаиъ, на сколько дозволяли
замоченныа прездо невыгодныя для общества обязательства, посо-
6ie правительства оказалось недостаточныиъ и долгъ общества кь
1-му анвара 1867 года возросъ до 47,238,583 руб. незави-
симо 06 уплаты процентовъ по на что правительствомъ
употребцено было въ тому же времени до 32 мил. рублей.
По послднеиу же отчету Государствоннаго Контролера весь
доигъ главнаго общества въ 1876 „иу году простирается до
р., изъ которыхъ 61,280,94S руб. употреблены на
достройку — и считая ' съ основныиъ наииталомъ въ
ll 2,329,625 р. стоимость двухъ въ 1,616 верстъ длины бу-
деть равняться руб., что составить болте 113 т. руб.
на версту. Тапа цјна неиногимъ ниже стоимости Николев-
ской дороги, если не брать въ расчетъ процентовъ на капи-
таль во вреиа но не слыуетъ забывать, что по-
слЫная дорога на всеиъ протяж01йи идеть въ два пути, иметь
ионуиентиьныя и снабжена большимъ количествомъ
шодвижнаго состава.
Изъ всего сказаннаго читатель видитъ, что 06'h системы по-