244 —
ваяы въ джа. Д%йствительно странныиъ кажется, вавъве
%эти c006pazeHia саиаго элементарнато свойства не приходим въ
годову даже лицаиъ, зас%давшииъ въ гпвнаго общества,
которые, конечно, могли бн помшать ттхъ порад-
вовъ, воторые приведи кь несостоательнооти общества.
Въ ревуьтат± получилось то, что при оковчвтиьной до-
стройк% Варшавской и Нижегородской одни расходн
cmqpzaHia и проевтовъ и спјть “ш
лись обществу около 82 мил. руб., не считая процентовъ по Ч-
ионаиъ ав:ји и 06uraIliA, на уплату которыхъ правительст
вндио оеобыя супн 1).
На другой годъ по 0TzpHTiH общества, панно
въ начаМ 1858 года, уже оказалось, что собранный по под-
пискј на капиталь въ 75 кил. руб. был ивдер»нъ и
представилась необходимость выпустить 06nruiI на 35 мп.
рублей, а зат%иъ въ 1861 году еще на 2.359,625 руб.
Капиталь на постройку двухъ линт Варшавской и Низе-
городской, съ котораго доходъ быль сначала гарантировнъ пр-
вительствомъ, быль исчислень въ смдующихъ разијрвхъ: ва
С. Петербурто-Варшавскую 85 ии. руб. Вјтвь въ прус-
ской границ'Ь отъ Ландварово до Вержболова по 69,000 руб.
на версту, а за 161 версту руб., на Московскъ
Нижегородскую по 62,000 на версту, всего 25.626,000
рублей, всего на супу 121.785,000 руб., в твъ какъ обще-
ствомъ было выпущено буиарь всего на оуиу 112.359,652 руб.,
то вта цифра и составляеть основной вапитиъ жести, вот-
рому присвоена TapaHTia чистаго дохода.
Въ 1861 году оказалось до очевидности acHHrb съ одной
стороны, что капиталовъ, собранныхъ за выпущенныя обществомъ
бупги, далеко недостаточно даже на двухъ начатнхъ
постройкою дороть, а съдругой Ц'ђнности и оби-
общества отнимало ввакую надежду на возможность вы-
пуска новыхъ бумагъ. Впрочемъ, учредитоли, конечио, этого
не потеряли, такъ какъ они имђли полную возиохность сбыта
свои*ъ до ихъ. nueHia; затЬиъ расходы попио
самаго coopyzeHi8 дорогъ не иогли же въ самоиъ дМ стоить
32 мил. руб. и, конечно, значительная часть втой суин «тав-
ляеть барышъ предпринимателей, въ и кур-
1) Сбор. свы о дензпыхт дорогахъ 1867 года, стр. 91 i 92.