— 256 —

его охидиа та-же участь. Но помни воврахоте

вовсё не выдериваеть критики. Потребность юго-вмочной или

Саратовско1 дороги вовсе не на столько была нитоятвхьна,

какъ потребность южной; доваитиьствъ этоиу паса.

Прежде всего кохичество XBRzeHia туть п тап. пр

витиьство виючио южную HHio въ синя перви имподо-

мвт Вти дорољ, тогда вакъ Саратовски ве воща и

въ одно изъ нихъ, даже и тогда, вогда первое Мцитво Ь-

ратовской дороги переииеновдось въ общество Московско-Рави-

свой. Ясно, что вначвте южной дороги, признаваемое правитиь-

ствоп, не могло быть неявйстно капитаистп, воторне пр-

сии о постройМ юго-восточной тоиько потопу, что юхнаа

ухе была с,тна главному обществу, наконецъ въ виду того виа-

чеДвоторое этой дорой правительство, и въ виду

Вхъ отрав, которыя оно сап сдьио для осуществлеја этой

HHi1, coBIcTBiB правительства могло быљ въ боне

существенной форм, чвпъ ди (Матовсвой HBiI, а это

CTBie облегчиш бы вапити на ваграничннхъ бир-

хахъ. Но особенння выгоды первоначальной поступи ювнато

направлет состоян въ тоиъ, что тогда дорога пуша бы по

среднеч aanpaueHiI) между двухъ ный существующихъ охннхъ

дорољ и подхоџ вжваии въ губернскип городап, ивхашиъ

на етихъ путяхъ, захитиа бн районн $ятиьности того м дру-

гаго. При иихъ уиојахъ недостатка въ средствахъ по-

стройки ожидать было трудно. Точно таив не иомп быть

Bogpazekien противь вашего IH'iHia значитиьное движеЈё по

Московско-Равансвой и Рязансво-Еоиовской дорогап, съ одной

стороны и Московско-Курской, съ другой, тавъ кавъ он

ятихъ двухъ одною на поиЈдней могло тољко

усиитьи. Епи бы наше было осуществлено, то

оно дно бы вначитшннй толчекъ шенноугољвм

Ода, тавъ кавъ тогда дорога проходила бы по садо“ ерадив

%каменно;гоинаго биеИна и путь въ Мосвв% ион совратитьи

бойе, на 100 верть; же ц%нн иого про-

дума две на одну к.оп"ву иметь гроиадное значете въ ри-

производства. Еще бшьшее 3HueBie иито бы c6epexuie

вапитиовъ, которое овилось бы при построй“ одной ити в“сто

двухъ, а эти вапитыы въ свою очередь моги бы идти на дру-

проиншленныа upeppiaTiA и создавть новые преџтн пе-

ревоз", диево Heumie ди нашихъ южныхъ дорон.