лишь дда лицъ привилегированныхъ, въ Т'Ьхъ случаяхъ, когда

непривииегировћнння (humiliores) подвергались пле-

тьии и уголовной рабов.

Тохе 0TcyTcTBie особаго депорта1јоннаго хотя и

ио инымъ причинаиъ, представлнетъ ССИЕИ въ (Авер-

ную Америку. Англо-америвансвая ссылва ии%да въ виду Y3kiH

меркантильныа Оли. Она, можно сказать, ц±дикоиъ находилась

въ русахъ частныхъ лицъ, такъ какъ государстввынаа Д'Ьнтвдь•

ность превращалась въ иоиентъ передачи свыдьныхъ судовщику,

а на американсвоиъ континентћ проявлялась только въ наблю-

сроковъ, съ HacTY11i6HieM'b которыхъ оканчивалось право

нанимателя на подневольный трудъ ссыльнаго.

Не въ этихъ, конечао, историчесвихъ прииьрахъ нужно

искать образца для ссылки русской, существующей уже оволо

трехъ В'ђковъ, иресгЬдующей ирограииу весьма шаровую и охва-

тывающей собою огроиное число людей. Интересъ cpaBEeaia съ

нею представляютъ только piIlBHia, данныа важному вопросу

ссыльнаго съ одной стороны, практическими англи-

чанами въ а съ другой

— новјйшини опытами

Уже 13 пя 1787 г., когда руководимый флотъ

покида.чъ Темзу для двлеваго ynpaBIeHiB австрајйской

ссылки имђло необходимые элементы. На этоть Фло“ ри-

и%стились пассажиры двухъ классовъ. Одинъ изъ нихъ, биве

иноточииенный (свыше 750 чел.), состошъ• изъ осужденныхъ

въ ссылку преступниковъ. Пассажирами другаго масса были

ихъ начальники разныхъ степеней, вавъ на пути, тавъ и на

будущемъ Онъ составили изъ 168 солдать морской

службы, • 24 низшихъ начальниковъ (капралы и сержанты) и 20

высшихъ (капитаны и офицеры). Во най всего флота, въ ва-

честв•Ь генералъ•капитана, быль поставленъ Фидиисъ; съ прибы-

TieIb въ k0d0Hio, это 3B&Hie должно было сијнитьоя зватеиъ

губернатора. Лейтенантомъ его назначень майоръ Патрикъ Россь.

Козлинсъ, первый Мтописецъ отправлядса въ цуть•

въ качен“ правитедьсгвенааго адвоката ири тлаваомъ судВ.

заботы поручены доктору Уайту и его понощникаиъ.

Не были забыты и потребности peHI'i03HH4 для удовдвтворетн

которыхъ при флотђ отправилось н±скодько духовныхъ лицъ.

Посылая въ путь этоть трансдортъ при весьма отрывочныхъ

и пето“аыхъ cwb$aiax'b о стран± центральное пра-