141

поиски гппша.

уральсвихъ вводахь не только ве ядороханд но дие

нткоторое произтдства в изд±јй.

Чтобы судить о дороговизн Ь прввтдсгва Нижнеистскаго

завода и объ убыточности его- дла взны, юстатчно ука-

зал ва факты. (кричное) желЫ. обо-

шлось въ 1866 г., заводскими раиодами (цеховыми

и накладными), р. 451/2k. 83 пудъ. Въ эту еще

не расходы cocNB.M0I(ie до назна-

нижнеисетсвихъ металловъ отъ 38 до 47 в. ва пудъ и

даже болгће (до пристави Птомъ 13 —18 к., зимою 6 в., и

водою 82 Е.), и того не вошли также накладные рас-

ходы по главному м%ствоиу и по центральному

горному в%домству. Оказывается, что даже безъ втихъ ио-

смднихъ расходовъ, нижневсетсАго• полосоваго

желђва съ расходами перевози составдаеть отъ 1 р. 83 к.

до 1 р. 92 к., между Миъ какъ по цћнамъ Нвхегордской

ярмарки 1867 г. лучшее полосовое желЫ отъ

1 р. 37 в. до р. 40 д. Заводсваа листоит (кро-

велнаго) жел'Ьи обходвлас.ь вт. 1866 г. З р. 2 в., съ

ходами первозви вто составляеть отъ З р. 40 в. до З р.

49 к., в ц%ны• въ 1867 г. лучшио (главце-

ваго) листовато велгЬза были до 2 р. 60 к. Такиъ обра-

вомъ взятые мя примвра и BBcmii сорты на

Нижнеисетскоиъ зап•Ь Мходились вазаЬ, безъ Жихъ рас-

ходовъ то горному вЫонству, около %З40/о вуше рыночиыхъ

ихъ Ц'ђнъ. Принимая эту цифру за Вкоторое, хотя прибли-

зительное, yxagaHie разницы Ц'Ьнъ, въ воторыя НЫН'Е обхо-

датся казв± Нижнеисетсвго завода, и Ц'Ьнъз въ ко-

торыя ой иогли бы обходиться при покудк•Ь вхъ ио вольныиъ

цгђнамъ отъ частныхъ торговцевъ или при ихъ на