— 16 —
же количество нижнихъ чиновъ изъ линейныхъ 6aTB,TiN0Bb. Сверхъ того 22 ря-
довыхъ изъ разныхъ 6aTa.ni0H0Bb были отданы на поенные транспорты мя обу-
морскому д•Ьлу. Такое моего предмђстника весьма полезно во
вс±хъ Вышесказанные 22 рядевыхт. въ два года хороши-
ми матросами, гребцы на вооруженныхъ лодьяхъ также привыкли кь своему д•Ьлу
11 npi06p•b.111 аовольно опытности; сверхъ того зам•Ьчено, какъ ть такъ и не
пошержены бол%знямъ, губтцимъ гарнизоны береговой TIBiII,
и вообще рвдко по-
ступаютъ въ лазареты.
Болыпая часть укр•ЬпленТ береговой лиейи не им•Ьетъ другого кокъ
моремъ; схЬлать такое постояннымъ н сколь можно бол±е частымъ
должно составлять предметъ первой заботливости. Этого нельзя достигнуть посред-
ствомъ марохоловъ безъ числа оныхъ и безъ непом±рныхъ издержекъ;
притомъ же свойство берега препятствуетъ постоянному пароходному
Когда за непогодою не можетъ идти азовская лодка, пароходъ но той же
причин± не можетъ им•Ьть съ берегомъ. Но сильную бурю
ппроходъ долженъ пережидать въ бухтЬ, а ихъ на восточномъ берегу
только три н между Геленджикскою Сухумскою 170 миль. Это пространство па-
роходъ долженъ проходить понапрасну, чтобы зайти въ какое либо Ykp•btueHie н
не всегда усп•Ьетљ это сдТлать, между •г•Ь.чъ какъ азовская лодка изъ самаго ук-
p%t1.aeHi$I можеть воспользоваться немедленно кратковременнымъ промежуткоцъ
хорошей погоды, чтобъ дойти до ближайшаго
Для сего я полагаю необходимымъ увеличить число азопскихъ лодокъ въ
реговыхъ Теперь пхъ будетъ по дв•Ь въ каждомъ, но он•Ь часто
бьются 11 изъ двухъ всегда одна, а иногда н об•Ь бываютъ въ почннк%. Я пола-
галь бы полезнымъ прибавить въ каждомъ береговомъ укр%пдент еще по одной
лодк±, съ т±мъ, чтобы еще увеличить число оныхъ въ мвстахъ,
гдђ это окажется нужнымъ.
Сверхъ постоянного и частаго сообщенв.( между береговыми укр•Ьи—
числа вооруженныхъ ладей будеть весьма способствовать уни-
контрабанды, которую ни пароходы, ни крейсеры прекратить не могутъ.
Во вс%хъ береговой теперь находится по Аскольку се-
мействъ нижнихъ чиновъ. Кром•Ь ихъ въ посхЬднее время прибыло 440 семействъ
съ рекрутами, назначенными въ резервъ, упраздненный при Таврическомъ гарнн-
зонномъ 6a-r•aJIi0Hii для Черноморскнхъ линейныхъ
Вновь 440 семействъ меня уэке очень затрудняютъ. Я постара-
юсь пхъ распреАтнть сколько можно безъ особенного неудобства въ n0Mtu.xeHiH,
но просить, чтобъ дальн•Ьйшее семействъ на береговую
было ибо при всей польз•Ь и даже необходимости женщинъ
въ число нхъ, но вьппеобъясненнымъ причинамъ должно быть
ограничено.
Между тЬмъ, дабы извлечь возможную пользу изъ того, что уже по представле-
моего пред.мЬстника, было сд•Ьлано но этому предмету, я полагаю, въ видь
опыта, употребить женатыхъ нижнихъ чиновъ гребцами на азовскихъ
лодкахъ. Изъ нихъ должны быть избраны кь этому роду службы .и
распредктены такъ, чтобы въ каждомъ Ykpi3t1.1eHi\1 н.ч±ть только по одной коман-
д4; Азовскихъ казаковъ, а остальные—изъ женатыхъ. Т•Ьхъ, кон будутъ для сего
употребляемы, можно освободить отъ другой гарнизонной службы въ ук-
pt;n.1eHi$lxb. Сообразно съ этимъ я теперь же распред%ляю семейныхъ нижнихъ
чиновъ по а излишнее число оныхъ, изъ новоприбывшнхъ 440 се-
мействъ, разд•Ьлю въ Анапу, Новоросе4йскъ, Геленджикъ, Бомборы и Сухумъ.