— 16 —

же количество нижнихъ чиновъ изъ линейныхъ 6aTB,TiN0Bb. Сверхъ того 22 ря-

довыхъ изъ разныхъ 6aTa.ni0H0Bb были отданы на поенные транспорты мя обу-

морскому д•Ьлу. Такое моего предмђстника весьма полезно во

вс±хъ Вышесказанные 22 рядевыхт. въ два года хороши-

ми матросами, гребцы на вооруженныхъ лодьяхъ также привыкли кь своему д•Ьлу

11 npi06p•b.111 аовольно опытности; сверхъ того зам•Ьчено, какъ ть такъ и не

пошержены бол%знямъ, губтцимъ гарнизоны береговой TIBiII,

и вообще рвдко по-

ступаютъ въ лазареты.

Болыпая часть укр•ЬпленТ береговой лиейи не им•Ьетъ другого кокъ

моремъ; схЬлать такое постояннымъ н сколь можно бол±е частымъ

должно составлять предметъ первой заботливости. Этого нельзя достигнуть посред-

ствомъ марохоловъ безъ числа оныхъ и безъ непом±рныхъ издержекъ;

притомъ же свойство берега препятствуетъ постоянному пароходному

Когда за непогодою не можетъ идти азовская лодка, пароходъ но той же

причин± не можетъ им•Ьть съ берегомъ. Но сильную бурю

ппроходъ долженъ пережидать въ бухтЬ, а ихъ на восточномъ берегу

только три н между Геленджикскою Сухумскою 170 миль. Это пространство па-

роходъ долженъ проходить понапрасну, чтобы зайти въ какое либо Ykp•btueHie н

не всегда усп•Ьетљ это сдТлать, между •г•Ь.чъ какъ азовская лодка изъ самаго ук-

p%t1.aeHi$I можеть воспользоваться немедленно кратковременнымъ промежуткоцъ

хорошей погоды, чтобъ дойти до ближайшаго

Для сего я полагаю необходимымъ увеличить число азопскихъ лодокъ въ

реговыхъ Теперь пхъ будетъ по дв•Ь въ каждомъ, но он•Ь часто

бьются 11 изъ двухъ всегда одна, а иногда н об•Ь бываютъ въ почннк%. Я пола-

галь бы полезнымъ прибавить въ каждомъ береговомъ укр%пдент еще по одной

лодк±, съ т±мъ, чтобы еще увеличить число оныхъ въ мвстахъ,

гдђ это окажется нужнымъ.

Сверхъ постоянного и частаго сообщенв.( между береговыми укр•Ьи—

числа вооруженныхъ ладей будеть весьма способствовать уни-

контрабанды, которую ни пароходы, ни крейсеры прекратить не могутъ.

Во вс%хъ береговой теперь находится по Аскольку се-

мействъ нижнихъ чиновъ. Кром•Ь ихъ въ посхЬднее время прибыло 440 семействъ

съ рекрутами, назначенными въ резервъ, упраздненный при Таврическомъ гарнн-

зонномъ 6a-r•aJIi0Hii для Черноморскнхъ линейныхъ

Вновь 440 семействъ меня уэке очень затрудняютъ. Я постара-

юсь пхъ распреАтнть сколько можно безъ особенного неудобства въ n0Mtu.xeHiH,

но просить, чтобъ дальн•Ьйшее семействъ на береговую

было ибо при всей польз•Ь и даже необходимости женщинъ

въ число нхъ, но вьппеобъясненнымъ причинамъ должно быть

ограничено.

Между тЬмъ, дабы извлечь возможную пользу изъ того, что уже по представле-

моего пред.мЬстника, было сд•Ьлано но этому предмету, я полагаю, въ видь

опыта, употребить женатыхъ нижнихъ чиновъ гребцами на азовскихъ

лодкахъ. Изъ нихъ должны быть избраны кь этому роду службы .и

распредктены такъ, чтобы въ каждомъ Ykpi3t1.1eHi\1 н.ч±ть только по одной коман-

д4; Азовскихъ казаковъ, а остальные—изъ женатыхъ. Т•Ьхъ, кон будутъ для сего

употребляемы, можно освободить отъ другой гарнизонной службы въ ук-

pt;n.1eHi$lxb. Сообразно съ этимъ я теперь же распред%ляю семейныхъ нижнихъ

чиновъ по а излишнее число оныхъ, изъ новоприбывшнхъ 440 се-

мействъ, разд•Ьлю въ Анапу, Новоросе4йскъ, Геленджикъ, Бомборы и Сухумъ.