се:йя на берегъ, тогда при каждомъ предполагаю оставить по одной

лодк•Ь для его съ сосвдни,ми укръплскйями. по Высочайшему

Hio построено въ Ростов± восемь грузовыхъ лодокъ, н для ими бы-

ли назначены казаки. Лодки ciH, сл•Ьдуя на 6YkcIIpi; парохода «Язонъ»

изъ Таганрога въ Тамань, были оторваны и разбросаны бурею по морю. Не смо-

тря на это, лодки, управляемыя нЬсколькими казаками, держались шесть сутокъ

въ морЬ, пока не утихла погода и пока пароходъ ихъ не собралъ.

Изъ этого видно, что казаковъ можно употребить съ пользою для управле-

гребными судами и грузовыми лодками. Неудобство въ томъ, что a30Bckie и

казаки, выучившись управлять этими лодкам11 и, ознакомясь съ по-

берега, по года или двухъ лЬтъ, возвращаются въ свои до-

ма, а на Асто ихъ поступаютъ казаки, которыхъ дол•жно обучать снова. Сл•Ьдо-

вательно нужно другое средство.

Государь Императоръ Высочайше повел•Ьть соизволилъ устроить на южномъ

геленджикскомъ мысу укр%пленную для казаковъ. въ виду

cie я разсматривалъ, какое можетъ быть выгодн%е въ

этомъ конные казаки не наГЈдутъ достаточно для лошадей,

а для табуновъ нужно большое Ykp•Ln.'ieHie. Сверхъ сего, л%систыя мв-

ста и ущелья, кр±пость, представляют ь невозможность дТствовать

конницею. казаки не принесутъ никакой пользы и гарнизону,

потому что они будутъ заняты только х:уЬбопашествомъ, oxpaHeHieMb своихъ по-

лей и скота. Само хлыопашсство будетъ весьма ограничено, потому что вражда

съ горцами дозволить пахать только въ самомъ близкомъ pa3cT051Hi1i отъ кр•Ьпо-

сти. Скотоводство же будетъ еще ничтожнье, потом•.' что оно требуетъ несравнен-

но бол%е пространства. Посему поселяне вынуждены будутъ

обратиться кь выгодамъ, которыя имъ принссстъ сос•Ьдство рыб-

ною ловлею, будутъ наниматься въ матросы н торговать на собственныхъ кабо-

тажныхъ лодкахъ. Для пользы правительства и самыхъ поселенцевъ, полагаю, что

должно бы ихъ обратить на oxpaHCHie восточнаго берега и его морского сообще-

заставивъ ихъ служить на судахъ, для сего предназначенныхъ. Поселенцамъ

этимъ дать Ha3BaHie прибрежныхъ казаковъ. Тогда неудобство бе.зпрестанной см•Ь-

ны казаковъ на лодкахъ будетъ отвращено.

Одобряя ц•Ьль сего г. генералъ-адыотантт, Лазарев•ь предполагаетъ

опред±лять юнгами во флотъ и предпочтительно на суда, у восточныхъ

береговъ, молодыхъ и здоровыхъ поселянъ, отъ 5 до 20 .тАзтъ. [10 5

л±тъ, свыкшись съ морскимъ д•Ьло.мъ, уже xopomie матросы, казаки эти посту-

пять на заводимыхъ у восточныхъ берсговъ гребныхъ и грузовыхъ

лодокъ, судовъ и пароходовъ.

Полезно было бы способн-ыпних•ь изъ нихъ обучать въ Херсонскомъ учили-

торговаго откуда они могли бы выйти хорошими на лодкахъ

старшинами, а на транспортахъ зам%нить штурманскихъ кондукторовъ и даже са-

михъ командировъ. Дабы ихъ бол%е npioxoTHTb кь постоянной на мор± служб%,

нужно, кромв дыствующихъ войскъ Кавка.и:каго корпуса,

предоставить имъ забираемыя ими въ приза, суда. Находящимся же на транспор-

тахъ, уже укомплектованныхъ казаками, положить 'Њкотору:о небольшую премПо

по количеству перевезенныхт, грузовъ п установить правила для какъ

прпзовъ, п upeMiii. М•Ьра эта послужила бы кт. 06pa.30naHi10 изъ

поселенныхъ казаков•ь прсдпрП1мчивьих•ь, опытныхъ и д•ьятсльныхъ ;topCII.aaBflTe.aeii.

РазхЬляя впо.•пН; г. генералъ-адыотанта -тазарсва, считаю

присовокупить с.тЬдующее: по прим•Ьру другнхъ казаковъ, прибрежные казаки