— 49 —

Осматривая берегъ между вышеупомянутыми двумя

мысами, Г. коптрљ-адмиралъ нашелъ, что па семь про-

странстН;,

въ числ•1; многнх•ь

ногебшихъ судовъ, были

росемь, кь его конвою, и что на нихъ

аогиб,ли взъ казачей команды Maiopb Фроловъ, одинъ хо-

pyna:iti п 91 рядовых ъ. При семь съ

двухъ судов•ь были спасены лошади чуднымљ образомъ:

«казаки вытаскивали их•ь па вере'вкахъ изъ интрюма,

палившагося у;ке подою и съ борта судна толкали прямо

въ воду, тогда он•1; сами выплывали на берегъ, и ни одна

мзъ нихъ не потонула.» Сд•Ьлавъ касательно

спасшихся и спятьтхъ съ потерянныхъ судовъ сна-

рядовъ и см;стныкъ припасовъ, Контръ-Адмиралъ Сары-

чевъ возвратился на брпгъ 1-го Октября, и того же числа

въ восемь часовъ вечера, при югозападномъ отпра-

внлсл въ путь.

Поутру 3-го числа брпгъ увид%лъ мысъ Гоборгъ, со-

южную оконечность острова Готланда, а па

сл%дующаго дня встрљтилъ корабль myapiii,

шедиЙй от т, Ругепа въ Pocci10, отъ котораго узпадъ, что

ФЛОТЪ нашь стоить у сего острова противь мыса Перта.

Въ семь часовъ вечера прошли Борнгольмъ, а поутру 5-го

числа подошли кь Ругепу; но какъ тогда

отъ SO, усилился и поднялось большое то бригъ

ни какъ не могъ 060iiTB восточнаго мыса сего острова, и

принуждень быль во весь день лавировать подъ одНими

нижними парусами. Между Т'ђмт„ отъ чрезвычайной качки,

безпрестаппымъ сильнымъ движе:йемъ руля перетерло дерр

оный нижкйе бакштаги, отчего руль сталь /l%ii-

ствовать слабо, и бригъ не могъ уже поворачивать чрезъ

Фордевивдъ. Тогда ему оставалось только стать па якорь,

k0Topblii ови положили въ десять часовъ вечера у м%стечка

Виттова, на глубип% семнадцати сажень в иловатомъ дн%.

Но какъ одипъ якорь не задержалъ. то въ помощь ему

быль брошепъ другой, и бригъ остановился. однако гкъ

не надолго: чрезъ часъ опять стало его дрейфовать и глу-

бипа дщоро уменьшилась до шести сажень.

Въ это время опасное брига требовало ско—

Часть

4