— 49 —
Осматривая берегъ между вышеупомянутыми двумя
мысами, Г. коптрљ-адмиралъ нашелъ, что па семь про-
странстН;,
въ числ•1; многнх•ь
ногебшихъ судовъ, были
росемь, кь его конвою, и что на нихъ
аогиб,ли взъ казачей команды Maiopb Фроловъ, одинъ хо-
pyna:iti п 91 рядовых ъ. При семь съ
двухъ судов•ь были спасены лошади чуднымљ образомъ:
«казаки вытаскивали их•ь па вере'вкахъ изъ интрюма,
палившагося у;ке подою и съ борта судна толкали прямо
въ воду, тогда он•1; сами выплывали на берегъ, и ни одна
мзъ нихъ не потонула.» Сд•Ьлавъ касательно
спасшихся и спятьтхъ съ потерянныхъ судовъ сна-
рядовъ и см;стныкъ припасовъ, Контръ-Адмиралъ Сары-
чевъ возвратился на брпгъ 1-го Октября, и того же числа
въ восемь часовъ вечера, при югозападномъ отпра-
внлсл въ путь.
Поутру 3-го числа брпгъ увид%лъ мысъ Гоборгъ, со-
южную оконечность острова Готланда, а па
сл%дующаго дня встрљтилъ корабль myapiii,
шедиЙй от т, Ругепа въ Pocci10, отъ котораго узпадъ, что
ФЛОТЪ нашь стоить у сего острова противь мыса Перта.
Въ семь часовъ вечера прошли Борнгольмъ, а поутру 5-го
числа подошли кь Ругепу; но какъ тогда
отъ SO, усилился и поднялось большое то бригъ
ни какъ не могъ 060iiTB восточнаго мыса сего острова, и
принуждень быль во весь день лавировать подъ одНими
нижними парусами. Между Т'ђмт„ отъ чрезвычайной качки,
безпрестаппымъ сильнымъ движе:йемъ руля перетерло дерр
оный нижкйе бакштаги, отчего руль сталь /l%ii-
ствовать слабо, и бригъ не могъ уже поворачивать чрезъ
Фордевивдъ. Тогда ему оставалось только стать па якорь,
k0Topblii ови положили въ десять часовъ вечера у м%стечка
Виттова, на глубип% семнадцати сажень в иловатомъ дн%.
Но какъ одипъ якорь не задержалъ. то въ помощь ему
быль брошепъ другой, и бригъ остановился. однако гкъ
не надолго: чрезъ часъ опять стало его дрейфовать и глу-
бипа дщоро уменьшилась до шести сажень.
Въ это время опасное брига требовало ско—
Часть
4