163

в въ силун±йшей степени расходоваться да пихъ И въ

всего въ 1809 году въ опить началась

хд±бная дороговизна: въ сентлбрђ среднан цВна квартера

пшеницы была больше 102 шидлинговъ.

Легко себ представить, какое xMcTBie изложенныя об-

стоятельства окна.ии на вексельный курсъ. Продержавшись

весь январь 1809 г. на 22 фр. 4 с., курсъ на Парижъ

14 февраля удадъ до 20 фр. 19 с., оставался такимъ до 9 мал,

черезъ нед%лю• понизился до 20 фр. 1 с.,

простоялъ на

этомъ уровнв до 24 октябри, потомъ опять упадъ, но лишь

на двђ нед±ли, до 19 фр. 6 с. и, нВскольКо по-

правившись шь14 ноября до 19 фр. 19 с., оста-

вался на этомъ yp0BHi до конца года. Сравнительно съ на-

чадомъ года курса въ 1809 году составляло 90/0,

а сравнительно съ его нормальнымъ уровнемъ—250/о. У Ејя

иносианпаго золота (им±вшаго цередъ монетою

два преимущества: большую чистоту и свободный пропускъ

изъ англјскихъ та.моженъ, такъ павь вывозь мтстной мо-

неты законъ запрещалъ), которая цри нормальныхъ усло-

Biaxb не стоила дороже 80 шилл., съ февраля l809 прода-

* ) Тоове, History of prices vol. 1, рр. 309—311 привотитъ рядъ

любопытныхъ примыовъ и сравниваетъ фрахты 1809—12 гг. ст, фрах-

тами 1839 г.: оказываются въ 10000/0, 12000/01 13330/0 16660/0,

19000/0 и даже 48000/0. Судно, которое Ц'ђДИЕOМЪ всего стоило 4000

ф. ст., въ одно изъ Бордо въ Лондоиъ могло выработать

80,0 ф. kAEie „марши и контръ-марши” авглй1ская

вость доджиа была предпринимать •со своими товарами, можно иапр.

вид±ть изъ того, что aTiiicEie траиспорты съ сахаромъ, кофеемъ,

табавомъ и хлопчато-бумажиош пряжею изъ иди въ Сахо-

ники, здгЬсь перегружались на муддовъ и лэвадей) черезъ

и доходили до чтобъ отсюда,щойти дифе въ Гер-

в даже во Шелкъ изъ Бергамо шель въ Ангјю че-

резь Смирну иди Архавгельскъ. Эти „походы“ ангЈВсвихъ ?.рваровъ

надо ч±мъ по неличивости отличаются отъ наполеоновскихъ воев-

иыхъ походонъ. Но нетрудно понять съ хакими затруднеЕйями

они были связаны, особеиво вт. иачал±, напр. въ 1809 году.