— 29

Полотно дороги было замђчательной прочностиг

вагоны могли поспорить съ вагонами богатМшихъ же-

л“ныхъ дорогъ въ все, что имКо хоть ма-

лтВйшее кь дорогВ, было въ пол-

порядм. Окрестности

представляли особенно привлекательное флище, щ какъ

видно, заботы по простирались“ на всю,

длину ея; такъ, напримыъ, поверстные столбы имђли

3—4 фута въ поперечник“В, а цифры,

были изъ разноцйтной красивой мозаики.

Тагиль, уже на сто-

Урала, пондъ стоить полчаса, чтобы

дать пассажирамъ возможность пооодать, могла - бы

служить даже первоклассной жел"ной

дороги. Массивное ея тянулось на сто футовъ.

и было снабжено во всю длину дебаркадеромъ въ 20

футовъ шириною. Окрашено оно было въ коричневый

цйтъ и жел"омъ крытую крышу. Вокругъ

быль разбить щВлый паркъ съ грядами благо-

ухающихъ цвђтовъ и съ покрытыми дерномъ лужай-

ками; серебряное фонтана, устроеннаго по-

среди этого парка-сада, ,щВйствовало на слухъ

усталаго путника. Столовая имгЬ.иа дубовый паркетъ,

стђны были до половины фанированы дубомъ, а дру-

гая подовина была обита кожаными обоями дубоваго

цвжа; потолокъ быль украшень работой. Сто-

по середий длинный обденный столь быль

ПОКРЫТЬ скатертью; роскошные оаден-

ные приборы изъ фарфора изобличали изящный вкусъ

выбравшаго ихъ, хрустальные ПОДСВђЧНПКИ, двМы въ

вазахъ и даже akBapiYMb возбуждали въ насъ необы-

чайное Кром± этого, въ находи-

лись р“ной работы стулья, часы и бронзиро-

ванный каминъ. Лакеи были въ безупречной чистоты

6'Влй и фракахъ, повара съ ногъ до головы въ бђдо-

снтђжномъ платй, съ четыреугольными, 6'Влыми - же

шапками на голом. Безъ я могу ска-

зать, это была самая изысканная, роскошная и въ тоже

время уютная общественная столовая, которую я только

видђлъ на суЬтћ, и когда я еще приступилъ кь прее