— 176 —

непрестаннаго Ея И. В. о ея под-

данныхъ и чтобы флагъ ея вездгђ надлежа-

щимъ образомъ почитаемъ быль, и торговыхъ судовъ,

нетолько подданныхъ ея, но и нейтральнытб Державт, небыло•

подвержено какому нибудь вреду, начальники русскихъ эскадръ

отправлявшпхся въ 1782 г. въ получили дополне-

Hie кь прежнимъ состоявшее въ томъ, что

если во время эскадры въ Средиземномъ моргђ,

шкиперъ торговаго русскаго судна обратится лично пли че-

резь письмо и потребуетъ конвоя, то такой конвой, «ни мало

не MiIIIFeaBb» давать, начиная отъ мыса С. Венсанъ, по

Архипелагу, даже до Дарданеллъ. Конвоировать можно и до

другихъ турецкихъ портовъ, до ни въ одинъ изъ нихъ безъ

большой необходимости не входить. Н“Ьтъ сомнЫя, что рус-

Ckie корабли будутъ приняты въ 'йхъ турецкихъ портахь

дружески, но предппсывается отъ съ

архипелажными и тамошними жителями, во из-

лишнихъ издержекъ, и 60JIie для предосторожностп отъ за-

разы и чере,зъ то для карантпна, который принуж-

дены будутъ суда выдержать по изъ въ

порть.

Въ 1779 г. Порта указала границу, за которую военныя

корабли или арматоры Ахъ (воюющихъ) державъ не должны

переходить для ПОИСКа надъ своими, а именно

отъ Морейскаго мыса (Матапанъ?) до Сидрскаго залива, лежа-

щаго на гранилф Ешпта. Но этою только

входъ арматоровъ воюющпхъ державъ воспрещень въ турец-

тя воды, а также производство попска падь

это нпсколько не касается до русскихъ судовъ,

ибо Ея И. В. со всгђми находится въ мир'К и тишишК и по-

сылка военнаго корабля въ воды ;флается только

для защиты отъ могущаго быть грабительства

которымъ въ Архипелагъ входить не слгђдовало, если бы они

были не столь хищны и 60JIie кь повејй-

Порты.

Можетъ случиться, продолжаетъ что во время

русскихъ торговыхъ судовъ, подъ такую же.