— 190 —

матроса шайною албанцевъ п грековъ: челоуЬкъ въ 20. Кол-

разсмотргЬвъ это приписала «первыя несчастйя фре-

гата п его — кръпости штормовъ и великому вол-

а самое — неискуству лоцмана».

Гибель фрегата «TpeTir», взорваннаго на воздухъ въ Керчи

23 марта 1779 года, была описана въ «Л'ьтописи

Соколова, но напечатанпые документы объясняютъ причину

гибели фрегата иначе, чгђмъ это объяснено у Соколова, а по-

тому мы приводимъ эти донумепты.

разсмотр'Ьвъ это другой причины въ гибели

фрегата не усматриваетъ, кань только то, что при

крюйткаморы оказалась Вб Сб огнеЛ[б суиоая

неосторожность вахтеннаго офицера мичмана Волкова, поторый

при взрыть фрегата самъ погибь.

кром'Ь того замгђтпла, что командпръ фрегата ка-

питань 1 ранга Вороновъ схвлалъ ошибку, давъ pa3piILIeHie

на работы въ крюйткаморахъ, излишне положился па дру-

гихъ; когда же крюйткамора была вычищена и вымыта, самъ

ея не ОСМОТР'ЬЛЪ: п 23 марта разр±шилъ безъ себя порохъ

перепробовать

офицерь уптеръ-лейтенаптъ Фроловъ-Ба-

о онъ потребовалъ парусину

ГР'Ьевъ даль знать Воропову

и парусникевъ для обивк.п рюйъ-кам( ры; Вороновъ могъ и

е будо ску о исполнено, но дол-

незнать, что это тре

жень быль знать, замгј;чаех что эта работа необ-

ходима и опасна вмгЬстгЬ съ симъ; долженъ быль основательно

принять свои п приказать: . если парусина п паруснпкп

не были отпущены 23 марта, тогда Багргђеву пробовать по-

рохъ, а ес.либы парусина и парусники отпущены. то оставя

пробу пороха, й;халъ бы самъ для надсматривмйя при той

работъ. Вороновъ не быль ни на той, ни на другой рабой.

впрочемъ, зная что Вороновъ •пебылъ па работахъ

( * ) Въ чемъ состояла перепроба пороха па судпТ, пеизвј;стно.