— 18 —

яспымп п твердыми доказательствами пользы этпхъ пзмтђпе-

HifI. согласилась съ доводами экспедпцТ и Катасанову

разргЬшено было построшљ фрегатъ по его повому чертежу;

имъ быль построень въ Кропштадтђ кор. «Поб%доносецъ»

27 .тКъ.

въ корабельный подмастерье Масальскт

доставилъ П'ђсполько подробны.хъ чертелей кораблей, фрега-

товъ п мелкпхъ судовъ апглтской п фрапцузской копструк-

ц{п; чертежъ корабля быль съ М'Ьдпою обшпвкою.

Было замнено, что кораблп архапгельской постройнп хуже

ходятъ кораблей петербургской постройкп, въ бейдевпндъ

пмтђютъ большой дрейфь, а па фордевпндъ слушаютъ худо

руля; было представлено три чертежа кораблей: одпнъ —

Ямесоыъ, другой имъ те, но одобренный Грейгомъ, п третт

Грейгомъ; приказала ностроить корабли но двумъ

послгЬднимъ чертежамъ, для cpaBHeHi51 ихъ морскп.хъ качествъ

между собою.

Для постройки 100 пуш. кораблей были выписаиы пзъ

чёртелп кораблей. дала их-ъ па разсмотрТ;-

Hie Ямесу п Катасанову; каждый пзъ мастеровъ на

чертелахъ своп II'3M'IiIIeHi$I; коллегЈя признала,

что предложенпыя Катасановымъ будутъ лучше п

нолезнтђе для морскихъ качествъ 100 пуш. корабля и потому

поручила ему строить по его чертежу 100 пум. корабль (*).

Способъ предохране1йя подводной части кораблей заключался

въ томъ, что между первой и второй обшпвкою былп поло-

лены шерсть п толченое стекло; — червп проточивъ вторую

обшивку доходйЛИ до стекла п шерсти и первую обшивку не

трогали. Но это было только въ томъ случа%, если вторая

обшивка псточенпая червями неотвалпвалась, а разъ она отва-

лпвалась, то отваливалась и шерсть и толчепое стекло, п

черви имт;ли свободный доступъ точить первую обшивку.

Адмираль А. Н. Сенявинъ находя, что двойная обшивка

(*) Первый выстроенный Катасаноуымъ въ 1784 г. 100 иуш. корабль быль То-

стиславб. Г. Тридечиый въ свовхъ напечатанныхъ въ Маяк±

говорить, что корабль Ростиславъ быль красавецъ и долго служилъ предметомъ

для русскихъ моряковъ.