8

Ь

—ваниъ.

с,

с—входъ въ Канал.

На Фиг. 1У—персиективный видь канала.

На ФИГ. У—изображена ЕРМшсть канна.

а—ворота Крыма.

с, с—дорога въ Крымъ.

с,

d,

d, d—RaHan.

е, канал (ровъ).

е,

Ь—магазинъ.

приблизительно 60Х60 сат.=3600

саж.

Магазинъ 5Х20=100

сажень.

Вотъ вкратце картина канала и того кото-

рое, по даннымъ выше указаннымъ, окодо XXYIl вЊовъ тому назадъ

было устроено мало КУЛЬТИВИРОВТШЫМИ народами, населявшими по-

луостровъ Крымъ. Это быть можетъ, было устроено только

мя защиты отъ набТовъ съ на югъ Крыма, но, быть можетъ,

это быль ц“ый канадъ, (й) предназначенный, кромћ самозащиты,

и для двухъ морей: Черваго моря, при Кар-

кинитскаго залива, и Азовскаго, черезъ Сивашъ или Гнилое море.

Правидьность ширина канала, горизонтальность

ложа, устройство устья канала, наводить на мысль, что это не одна

только крвпость или ровъ для защиты, а цюое могущее

служить и дл судоходства; что зд1',сь была вода-—это доказываетъ

даже выложенное камнемъ въ ммтахъ ложе канала.

Стоить взглянуть только на рисунокъ Фиг. [У, чтобы вывести

Hie, что это не одна только крт,пость отъ налговъ.

вся вода въ канал высохла; Сивашъ у канала не-

имветь воды верстъ 5—7, до перваго острова (около 1 версты) и

дале отъ канала можно пройти пгЬшкомъ по топкой, ctpoh, отъ

С) Коветантинъ Богрннвродный упоминаеть о Перекоиекомъ ваналв, вакъ о пути

для еудовъ Роесовъ, Одавшихъ набвги. Си. «Ф. Брунъ. Соды древняго пути изъ Днвпра

въ Азовевое море. Стран. 10. YRB3BHie вто однако недьзн признать въ Богра-

нородваго вполн• невыиъ.