14

нала преждевременнымъ и не обМцающимъ окупиться

по громадности затрать; «Новости» —напротивъ считаютъ

желательнымъ. С)

Въ 1885 году въ Петербург'К было, какъ будто, близко кь осу-

Акцтнерное Общество подъ покровительствомъ князя Евге-

Максимиляновича Лейхтенбергскаго, во главт; котораго стоял,

найбоЛе въ этомъ Э. Ф. Эвальдъ, но об-

щество несостоялось, хотя по газетнымъ даннымъ, уже даже имвлись

н назывались инженеры-строители. До сихъ порь однако въ сне-

литератукњ никакихъ положительныхъ данныхъ о канаЛ

непоявлялось. Э. Ф. Эвальдъ издалъ въ Петербург•В для

Общества записку о канала; записка эта непредназнача-

лась џя публики, а была т%снаго кружка; мы имгВди

У южной оконечности Чонгарекаго полуострова каналь пересвчет•ь Лозово-Севасто-

польскую жел. дорогу; отсюда онъ приметь стверо-восточное Геническому

проливу, гд•в уже nper1RTcTBih для судоходства никакихъ нвтъ.

Въ настоящее время изъ Геническаго пролива можно свободно провхать лодкой

въ Сивашъ в въ Сиваш•в провхать довольно далеко но кь Перекопу. При

зашадвоиъ Сивашъ сильно иелееть.

Длина всего проектируемаго канала будеть вереть Ж); изъ нихъ собственно каналь

на еушв вереть 10—-12, а въ Сивашв вереть 30—40. Конечно, числа эти при•

близительны. Мы воздержимся зд•всь отъ сколько обойдется новый каналъ—

это много завиевтъ отъ того, кто будетъ строить и какъ его будутъ строить.

Скажеиъ зд•веь топко, что во стоимость версты канала исчисляють от.

150 до тыс. •ранковъ, т. е. отъ 60 до 120 тыс. руб. за версту; числа вти взяты изъ

многоотней правтиви; это етоииоеть иалыхъ канадовъ мелкосидящихъ судовъ (ка-

ботажныхъ и отчасти р•Вчныхъ).

Въ виду всвхъ этихъ выясненныхъ выше, я думаю, что расходы на

новый каналь окупнтея и оправдаются той возиожноетью и которое присуще

этому новому Можно думать, что если бы по новому каналу провозился

только одинъ уголь, который нуженъ Одесс•в (30 пуд.), то и тогда эксплоата[јя

канала была бы уже очень выгодна, и затраченный капиталь даль бы

kouep'ieerih процентъ.

Въ поед•Вднее время вопросъ о проектируемаго мною канала сталь на

очереди. Я не знаю, поднятый теперь вопроеъ о южно-русекаго канала выдви-

нуло ли другое лицо, или вопроеъ этотъ поднять BeaMcTBie даннаго иною проекта въ

1880 году.

Въ веяконъ случаев, было бы желательно, въ интерееВ громадной пользы для юга

Poeci", южно-русекаго канала; для того же, чтобы сд«лать поменьше промаховъ

и ошибокъ, теперь надо едвлать точныя и добросовгвстныя

С) На npewpiHTie изчиелялоеь 85.0.0 руб.