— 43

благоустройства страны; теперь же, препятствуетъ этому, въ

чис.Л'Ь прочаго, совершенное 0TcyTcTBie торговаго пароходства,

которое не существуетъ не потому, чтобы встфчались кь

тому естественныы а только потому, что нивгђмъ

еще не указана вся польза его. Громадныя рЪки Иртышъ и

Обь могли-бы служить обширными водными путями; особенно

послгЬдняя, протекающая по средингЬ Горнаго Округа, пред-

ставляетъ, со своими притоками, дешевые и удобные пути, по

которымъ даже на кое-какъ сколоченныхъ лодкахъ, можно бы

было сплавлять ббльшую часть въ мгьста, нуда

они требуются, даже до Урала. Но судохотство во всей Си-

бири настолько ничтожно, что о немъ не стоить и говорить;

тамъ Н'Ьтъ и для легкаго водянаго ничего

утлыхъ ладей-душегубонъ, выдалбливаемыхъ изъ топодеваго или

ветловаго бревна.

Хотя на Оби въ Алтайскомъ Горномъ Округгь

находятся тольво три города: Барнаулъ, и Колывань,

но ихъ окрестностей, сравнительно, настолько густо,

что уж•ь эти то пункты, при малышемъ судоходства,

могли-бы во всякомъ случать сдЫться торговыми или по

крайней M'hprh складочными пунктами.

Сухопутныя между заводами и рудниками, благо-

даря потребности въ нихъ самому Горному Начальству, болгђе

или менгђе удовлетворительны.

Ходь

правительственныхъ заботь о

края.

порядоюь

Въ составь Алтайскаго Горнаго Округа входятъ нынгђ:

а) Заводы: и Сузшс}йй — всгђ