ВЪ НОТОПИ ГОРОДОВ И ПУТВЙ НА ЮЖНОЙ ОКРАИН. 89

с“дуюшахъ возввваюп на Быстрой Сосн•Ь горда Ливны и Влецъ

и „ЧервавсвШ городовъи. Ливны стыв на старой Мурав-

ской и новой EUMiycczoA дорогъ; Шецъ стать ва воеточныхъ бро-

дахъ черь Бытрую Сосну, приврыввя собою Красивую Мечу; въ

Чернавсвомъ гордв•Ь была промежуточная истава.

380Tie Быстрой Сосны сопровождалось н%которыхъ

пунктвъ в по среднему Дона. Одинъ и тоть же государь

указъ предивсиъ (въ 1686 году) nocTpoeBie Ливень и города Вор

веха „на Дову на Воровеж•и. Ha8HueBie новаго Довекаго города

было стеречь не тодьво „Нагайекую сторовуВ ва воствъ отъ Дона,

но и „Крыисвую• на вападъ он него. Воронежъ высыпл сюда сто-

именно џя наблюден1д за новою kauiyccR0k) дорогою, кото-

рая ши ,иевъ рткъ: правыя Очки впив въ Донъ, а Ввыя въ

Донецъ•, Чераъ Йокољко Втъ, въ посхЬднее XYI в•Ьвв

(въ 1698—1600 гг.), наблюдев1е за новою дорогою было еще усиено.

Моевовсв\е гврнввоны перешли на р. Оскол въ новые города: Оскол,

ВиуПв в Царевъ&рясовъ, поставленные на м±епхъ прежнихъ сто-

рожь. Отсюда ови моги хЬйствовать ив только на Кыјусской до-

Д, но и на Изюмной, тавъ вакъ ив города стив между ШЬвхъ

дорн. Въ то же время основань быль южв±е Ливень на М.урав-

звоиъ ших•Ь в Б•Ьлгордъ, упомянутыи вами выше. Совершенно ясна

ц•ль, съ которою тавъ быстро захватывыоеь р. Оскола. Но

тй судоходной ртвВ всего легче было дойти до СЬвернвго Донца

в на его брдвхъ перес•Ьчь татаДе пути и • kuuiyccRiA.

Но Мстятедьетва иокаваи, что тогда съ этвмъ Д'Ьхомъ черезчуръ по-

ев•Ьшии: Царевъ-Ворвеовъ, выдвинутый влишкоиъ впередъ, ве устялъ

и въ смутное время был запустошенъ. Судьба бып сча-

етив•е благодаря тму, что онъ не был тавъ удалень ггь Сейма

и Выстри в быль поставпнъ ва удачвоиъ м•ЬстЬ. Опираясь

п трои, защищавш1е Teqeaie Сейма и Быстрй Сосны, овь быль

вв•Ь овиновти „пои“; а въ то же вря онъ стоял на Донц1;

п такоиъ итстЬ, котораго татарамъ нельзя был миновать, идя по

Мураикой дорой. Въ одномъ документы современномъ

ВШгорда, торится, что „опричь Муравской дороги межъ Донца а

обходу царю Крымскому и большаиъ людемъ (то-есть, зва-

читиьному войску) иной дороги Н'Ьть, опричь Ивюиской в k.ani0H-

сво1 дороги“. Уиоввтьея на вападъ за быдо нельзя, по-

тому что по Вор“ вось „пришли rbca 6(MblDie, и ржавцы и 60-

зла евть•, а идти восточнВе М'Ьшиъ С%вврвый Донецъ. Въ этомъ