78

пшпшетпшиеаое отш.сањ[е

да ваирашттси уже Борввц—

кяиъ порогаиъ, и проИд• вхъ, прп—

стать у Потерп±лицкоИ врввтави,

всвравввъ случитыя

отходятъ Вишер-

свопу или кавапиъ,

достигаотъ р•Ьв• Волхоп. Да-

суда .асравпютса въ Петер-

бурт.

Опасвоств судоходства по Бор—

вицввиъ порогамъ равмюбрпвы.

Овт п—схоаятъ отъ ве-

или BeBBua•ia оцта—

вовъ; а бове отъ сапой мвствоств,

и бываюп такого роду, что челов•—

чеекаа не въ

ввб±жать яхъ.

Ииогда вт барк•Ь дЬается течь от-

того, что ова кавъ вытси по поро-

гам•, тршвтъ во всем. своевъ состав,

тереть кћвопать. Мста, ва кото-

рыхъ . razia Bec'acria чаще случаются,

изв±стны, а потому нвже ихт сидятъ

дЬыя толпы *евщивъ , съ ведра-

ив, и ожидаютъ топко внаку, чтобы

вспрыгнуть на барку, под“

саиаго Врет, и откачивать взъ вед

Саучаии, что барка, отт вепре

вильнаго маневра удара в•тру, выхо-

дитъ пь доджиаго иапраме—

Bia, в садвтса п самой серди“ .арвате-

ра, ве разбивать соиршевио. Въ таком.

случав ив. Оиечевскаго посада иена-

девво посылаютъ на помощь лоцманоп,

зас±вшую барку стараютск сдвинуть

съ мед Артами и другими способами,

потомъ приводить ев въ разгру-

жаютъ и, смотра по “гоятальствамъ,

починиваотъ иди заи•Ьвиотъ новою. Иво-

гда, на врутыхъ поворотахз, барка отъ

удару въ бергъ теряет•ь ибтесь, есди ова

сама притоиъ ве аоврдится, то стара-

ютск пройти; сколко иожво, ст три,

вастаияютъ вм•сто потерянваго иЬте-

си иовыЙ, въ заиас•Ь ва

дой бар“. Вии барка соиршевво разо-

бита всю unii

спаеаетси как. иоттъ.

Дла опасностей, пуд-

стаиающвхся барвап, прохоп•

щимъ черевъ bpoBuzie порги,

употреблены раввыя средства: сры.

ты Ореговые углы , Фарватер.

оч•щв.ъ отъ ваходпшихса ва веп

ваивеИ; устввы въ раввыхъ вь

стахъ вДотввы пь сложеввып п-

инеи и деревяввые обрубы, чтмы

дать 6nroupiaooe пира.

Bzeeie.•

порога Тв•рсвка был првде

COBit, пависшИ вал идою камеи.

стый который гровпъ

и; св±пшався часть отита; а

подпор укр•итаа гранитною сф

иою. Перп порогоиъ Выв, вт

пистоиъ рус» была бодьшая иа,

п въ втоиъ волы бип сил»

во, что ипоЊ барки разбивиись, иско-

три ва свою гибкость. Свачиа старясь

завить эту аму болвтвп капав, п

быстрым. NTBieMb ихъ

вниз. п теперь

п бввиррывво содержится всле•

ствеивн дно, котов состоит. изъ от-

роиваго ашпа,

гур•ь вымопы.

Но гпввое охрав•ое средство ш-

стоив вь береговыхъ упругвх•

плав•хъ, ввобрЬтеввых• г. Корип-

киъ; гпваое ихъ Ri0TEie

п тоиъ, что бара, вабЬгаощаа ва

Аилывь в. aaupanai“,

ветолько ве воврждается отъ

бдев•аго удара, ,'во в пвращаетсд

ва .арватеръ, почти баз

лоциава, постепеввыиъ, тихвиъвр

TBBoa"cTBieMb вАвлавв. Зашава

ставятся ва ввгибап ртви, ваа

ттхъ Астахъ, га• сип прв-

биваетъ суда въ берегу, в .свус-

ство доциааа ве иожетъ предохра-