22

ются искуственные «сады». Нетронутыхъ рукою челов%ка, мвстъ,

которыж не представляли никакого залога для воздВлви даже въ

бдижайшемъ будущемъ, напротивъ очень много; таковы: «рутки,»

«T0IIEiH «тальники, » «травники». ВсВ эти географиче-

Ckie термины характеризуютъ знакомую намъ мвстность, ли-

шенную почти всякихъ «горь и пригорковъ,» которые встрвча-

ютсн тольво въ Подольской Въ западной же части на-

шей карты всткњчаемъ «озера, » «пруды р «бодота,» «протови,»

«вододязи,» «криницы» и большее количество «рвчевъ» (малыхъ

и неглубокихъ) и «рвкъ,» черезъ которыя есть «переправы, »

«гати». Черезъ рвки Днвстръ и Днјпръ находимъ боль-

переправы около Ягордыка, Кызыверменя и у дорогой въ то

время для обоихъ сторонъ HacezeHiH ДнВпра—Переволочны. Ма-

же рЈчви, въ особенности по Муравсвому шляху, кань

видно, .приходилось гатить важдому проВзжающему на ново, что

входило въ обиходь дорожныхъ обычаевъ. Наши путешествен-

ники по этой «вызженной степи» оканчивали обыкновенно свой

дневной переходъ, встрђтивъ такую рВчву, и около нея остана-

на ночдегъ. Не то бьио по 1-му и 2-му травтамъ:

здвсь въ населенныхъ Мстахъ, черезъ которая шла дорога,

путешественникъ встрвчадъ «торги, » «хаты» ваменные и дере-

вянные, «гостинные дворыр а въ турецвихъ М'Ьстностяхъ даже

и почтовыя снабженныя иногда большимъ водичествомъ

(20, 30, 50, даже 100) лошадей.

Для - экономической характеристики цветностей

Южной о которыхъ говорить рукопись, въ ней мы на-

ходишь также очень мало MaTepiaza; но все таки видно, что,

напр., освџаго HaceaeHiH между Дономъ и Днвпромъ

еще почти не было: «паселныхъ мВстъ» и «пашень» тамъ не

встрвчии наши путешественники; за то много есть «воров-

СЕИХЪ Остъ»г го бродячее HaceueHie занималось «воровствомъ» ,

въ томъ шировомъ смысл•В этого слова, какой имгЬло оно еще

въ начадј ХИП и въ вонцгђ XVII вв.; камышники и разбойники упо-

минаются чаще другихъ челов%чесваго Вни-

0Hie путешественника привдеваютъ не стольно