178

жалось до 1756 года; но какъ большой прибыли

казна не им%ла, то ве"во было отдать этотъ про—

мысел въ (131).

Судостроев{е По предмету въ 1725 году от—

и мореход—

срочено было еще на три года возить

ство.

изъ Астрахани сољ, х“бные запасы, же“зо и

м•Ьдь по Волг•Ь и по другимъ р%камъ до Ладож—

скаго озера на стараго устройства судахъ и под—

тверждено, между тЬмъ, дьать указныя суда. Доз—

волено въ Петербургъ изъ Новгорода, Ладоги и

другихъ тамошнихъ М'Ьстъ пропускать пильныя

доски, посуду, овощи в сгЬно на лодкахъ и на

баркахъ, не прорубая въ ШлиссельбургЬ (какъ

прежде веЛно) у барокъ боковъ, а по выгрузкеЬ

въ Петербург•Ь ихъ разламывать, а суда

оотпускать обратно. Въ 1728 году издано поло-

судоходств•.

опредЬяющее на какихъ водахъ

суда кь могутљ быть допущены. По

морю гекботы, и тому по-

добныя, дЬанныя по вом“ь и на впадающпхъ

р'Ькахъ дубовыя и сосновыя съ кртпкою оснаст—

кою; а для съ тЬхъ морскихъ судовъ

съ покупки л%са и снастей пошлинъ не ве"но

брать. Эверсы и романовки для хода по Вол-Ь и

на дьать безъ скобокъ, а плоскодонныя

суда для хода по ВолгЬ между Нижнимъ в Астра-

ханью дьать однгЬ дна со скобками; также суда

для хода отъ Нижняго въ верховые города и по

прочвмъ рПамъ до Москвы, Твери, Ярославля,