78

и ссылки въ работы, и даны образцы,

какъ д%лать эверсы, коломенки в ромавовки; од-

нако въ 1718 году, дозволено было npoBiaHTb и

Bcnie припасы по ptkaMb и озерамъ въ С. Пе-

тербургь и въ города привозить на кар-

басахъ и другихъ прежнихъ судахъ; ибо не было

еще достаточно таковыхъ поваго устройства, а

съ 1719 году, велно старьш суда въ городахъ

переклеймить, а вновь не дьать, подъ onaceHieMb

ссьики и судна.

Въ Нижегородской веЛно было,

хода внизъ кь Астрахани, суда строить MopckiH, а

старыя, заиеймивъ, дать сроку два года, а посл

срока вхъ сжечь и, кром% новыхъ судовъ, внизъ

не пропускать, и эти не токмо волею, но и невољ-

но вежть Виать, и ослушниковъ подвергать взы-

денежному, а въ другой разъ

Однако старыя суда, перемеймя, велно бьио

оставить для перевоза до 1724 года.

Съ 1722 года запрещень быхь приходъ въ С. Пе-

тербургь прежвяго устройства судамъ, подъ опа-

ceHieMb клади и судна; но въ отм•Ьву это-

го велно токмо эти суда въ С. Петербургь

ломать, а въ 1724 г. дозволено впредь на этихъ

судахъ возить въ С. Петербургь бревна и доски,

съ тьмъ токмо, чтобы въ срединВ судна вырубле-

ны были бока. Однако о

судовъ стараго ycTpoiicTBa бьио не повсе"стное:

въ Архангельской на Двин% и СухонеЬ п