88

ЖИЗНЬ ЗАМ$ЧАТЕЛЬНЫХЪ ЛЮДЕЙ.

нивъ. Можетъ наприм%ръ вазаться весьма страннымъ, что такой

иросйщенный дмтель, какимъ быль Канвринъ, прямо и дате

пакъ бы съ чувствомъ самодовољства упоминаетъ о томъ, что

онъ противод"ствовалъ «блестящему 0Ttpb1Tio его времени,

кредитной систеМ и банкамъ. Но, чтобы понять эту странность,

надо вдуматься въ его слова:

«Долги, какъ государственные, такъ и частные, бываютъ по-

левны и обогащаютъ страну въ томъ только слччм, когда овер-

шаются лдя ппиносящихъ выгоды,

сколько нужно для ежегодной уплаты процентовъ по дайму и его по-

Долги извинительны, когда они обусловливаются крайнею

необходимостью, причемъ имвется въ виду усиденнымъ произвол-

ствомъ уплатить со временемъ весь капиталь иди по крайней мТр±

проценты; въ противномъ-же случа•ћ долги являются истинвымъ

если обусловливаются нуждою, H—6egyxieMb и преступле-

HieMb, если они заключаются бевъ нужды. Правительства же, пои-

кь выпускамъ бумажныхъ денегъ, онъ уподоблаетъ «юно-

анамъ, увлекаюшижся азартною игрою».

И тавъ, Канкринъ- въ сущности не возстаетъ противь вре-

литной системы, но онъ думаеть, что государство им“тъ право

дЮать долги и давать деньги взаймы только въ томъ иучщ

если оно этимъ не разстраиваетъ своихъ финансовъ и не на-

лагаетъ тяжелаго бремени на народъ; частныя-же лица. по его

должны занимать деньги только џя производительныхъ

цюеИ или въ иучагВ крайней необходимости. Въ то же время

онъ очевидно не дойряетъ частныхъ людей и по-

лагаетъ, что они очень склонны занимать деньги для цвлей,

мало общаго съ нуждою или производительными за-

тратами. Опытъ нашего отечества дока.зиъ, что во многихъ отно-

чувство недовчјя Канкрива им.то глубокое ocH0BaBie.

Точно такъ-же можетъ поражать Канврина

кь желзвыиъ дорогамъ. Но не слМуетъ забывать, что первый

локомотивъ быль пущенъ въ въ 1829 г., когда Кан-

крину стукнуло уже пятьдесятъ-пять Лтъ; шь тому же онъ

говорить: «Предварительно надо но.заботиться о томъ, чтобы ло-

ставить народнымъ классамъ дешевый хинь, и обращать больше

на Онъ очень хорошо сознавалъ, вакъ

важно снабдить въ политиеескомъ смью же-

лмныхъ дорогъ, потому что при «медленности и трудности со-

невозможно ус:њшно управлять этою обширною страною

и установить въ ней необходимое единство». Но въ то же время

его пугала мысль о томъ громадномъ капитаМ, который при-