158

открытыыъ, впредь до всесторонняго его Министер-1

ствамп Внутреннпхъ ДТлъ, Финансовъ и Морскимъ. Свое MH'bHie

о kpettcepoBb той или другой власти въ краев я

выскажу вслеЬдъ за симъ, при по третьему

пункту. Что касается до подробностей то, по его

сне1јальности, я пе могу дать особыхъ отъ себя на-

дгЬясь что k0MMnci51, которая будетъ обсуждать это дтло, со-

ставить проекта, дмствительно

ямъ, исправивъ Гребницкаго или отвергнувъ его и

составнвъ совершепно новое. Переходя за симъ кь составлен-

ной г. Гребницкимъ судамъ. име1;ющей 24 S и

разхЬлвнной на 4 главы: у Коман-

дорскп.хъ острововъ, у береговъ Камчатки 11JraBtiHie

и въ Ледовитомъ

вдоль с'Ьверо-восточныхъ

нахожу, что эта соображенпая соста-

вптелемъ, по моему съ для крейсер:

Ck0tt таможенной флотпјйи моря для крейсеровъ

въ Б'Ьломъ мортЬ—весьма хороша и что ее включить

въ ту которая будетъ преподана будущимъ крей-

серамъ въ Тихомъ 0iteaHi;. Кому бы эти крейсера подчиня-

лись, омн должны будутъ получить указа:йя о томъ, что

какъ хЬлать во время свон.хъ плавмйй и эти впредь

до будупџаго опыта, вполп'Ь исчерпываются проектомъ инструк-

IkiII Гребкнщкаго. Во всякомъ случ,тЬ, этотъ проектъ

подлежитъ подробному разсмотр'ЬпПо въ ко.ммнсй1 въ Т'Ьхъ его

частлхъ, которыя не касаются м1;стпы.хъ все же осно-

ванное па этп.хъ пос„тЬднп.хъ нзложено вполпгЬ ц'Ьлесообразно

мною одобряется.

llo пьрсгпьему пункту. таможенный kpettcepb

пли крейсерская флотп.тйя, столь необходимые для Ha6J110)LeHifI

за С'ђверпшо частью Тп.хаго океана, проектируется для пре-

. хпщниковъ и эксплоататоровъ,

передвигающихся