53

Машина крейсера должна давать ему 10 узловъ постоян-

наго хода, утольныя ямы вуЬщать топлпва на 30 дней.

НепремТ;нно должпо п.мј;ть небольшой вспомогательный ко-

телокъ для пароваго отопле1йя п J(TticTBi51 лебедокъ, которыми

придется поднимать :плюпкп, якоря п тяжести.

Подобное судно могло-бы быть ностроено въ Сан- (Оран-

цпско и безъ роскошн въ отдгЬлкеЬ стоило бы не дороже 120--

150 т. рублей. же его въ годъ обойдется никакт.

не болТ;е 35 т. рублеј\, нредподагая даже пахо;кдеийе въ пла-

Bauin круглый годъ съ зимовкою въ 1окогам'Ь, удобно

ознакомиться съ болыпп,мъ числомъ пжунъ,

.Л'Ьтом•ь въ Беринговомъ морг1; п ПРП.ХОДЯНЏ1.ХЪ сюда позиму сда-

вать грузы пополнять запасы.

Вопросъ о спабже1йп крейсера угле.мъ можетъ быть раз-

р'Ьшенъ устройствомъ складовъ на островгЬ Берингј; н въ IIeTl)0-

павловск•Ь подобно тому, какъ было сд'Ьлано это

,тЬтъ назадъ для воеНПЫ.ХЪ цТ;лей.

Удобн'Ье всего зафрахтовать судно парусное ст, 600—

700 тоннъ угля лучшаго качества, прямо пзт, AIIl'JIiIl ilJIll.

ботве дешеваго, пз•ь 6I110HiIi. На другой годъ могутъ быть

пополнены подобнымъ образомъ запасы угля въ Ст;верпыхъ

бу.хтахъ.

Личный составь па крейсереЬ должепъ быть ЛУЧIНИ.ХТ, ка-

команда составлена изъ отборныхт, матросовт, амур-

чествъ;

выборъ командира, такъ какъ частыл положптельио

вредны въ Соединенныхъ Штата.хъ этого тцателыш

гаютъ, потому что знаютъ, что лиин.

продолжительное пла-

BaHie въ этн.хъ моря.хъ способно выработать командира, (JTB'l;-

чающаго потребностямъ.

yc.T0Bie,Mb YCII'bIllHOCTlI креЈ\серства служить ОП-

пнструкцј.п командиру, именно тамъ: точно до.:пкпо