АДИСАНДРОВСКАЯ ИОВОДА.

46

кь тому иди другому •му, на ту или другую дорогу, съ

чтобы кажаыИ изъ общины ви%хь ва своеиъ яму свовхъ 8—.Л

выфмл и шотнитп, то-есть ямщиковъ и вхъ вьо•

ры въ wczie охотники производились за руками вс"хъ критьинъ

съ ихъ и отв%тственвостью; «на каждомъ иму сто-

яли для провзжающихъ хоромы, а для ямщиковъ избы—

трехъ сажень межъ угловъ; да два стнаика на иоди'тпхъ

иежъ угловъ ио полутретья сажени, а проиежъ Йинвковъ д.и

лошадеИ—конюшня четырехъ сажень»; таковоИ ямской • дворъ

строимыИ приписанными кь нему крестьянами, огораживался ты-

номъ или заметоиъ съ въЬжими воротаии и кь нему оти%рип-

лось ямщикамъ на пашню, с%нокосъ в ямскииъ лошадамъ на вы-

пускъ съ межевыхъ призиазовъ. На ямахъ не только

давали лошадей, но в иищу, есаи на то быхь государевъ првмавъ

у •бравшаго лошадей; • на ямскихъ аошадяхъ %здиаи скоро; такь

иноземный посоль (ГерберштеИнъ) въ 72 часа проьалъ отъ

Новгорода до Москвы, между которыми 600 верстъ разстояви

(Карамзинъ, Истор. Г—Д. Ресс. VI стр. 222 пр. 615 и 362 и

УИ стр. 126; Соловьевъ, Ист. ф. И. У, 228;

штеИнъ, Запис. о мпж стр. 87; Лешковъ Русс. Нар. Го$.

316—329). Общественные пути сообщенЈя, «я.иашя Дорзав ио го-

судареву указу «должна быть шириной въ три сажени, очищена

отъ пенья, мосты ио рткамъ, болотамъ и ио грязямъ кр%аки, на

к.“ткахъ отъ вешней воды в мокроты исправляемы каждую ве-

сну»: иноземцы nocitgaBmie Московское государство съ ужасомъ

вспоминаютъ о нашихъ распутдцахъ, мостахъ, опасно-

стлхъ и неудобствахъ. Изъ Судебника великаго князя Иоанна Ва-

сиаьевича видно, что Москва соединена была ямскими дорогии

взм"ренныии и положенными въ версты, съ наибольшјии горо•

дани кь тогдашней Руси. но дорогаиъ бьиъ не дорогъ;

за 20 верстъ иптятъ шесть денегъ (Геберштеанъ, 87; Лешко»,

Нар. и Г—д. Ах. АР. 1, ГС• 156).

Москва сообщалась съ дальнею окраИноИ Московскаго государ-

ства, дь его стверомъ искоанымъ древнимъ путемъ направлявшим-

ся на города: Ростовъ Be.Wkii, Яро•

славль, Вологду, дал%е до Колмогоръ, кь Студеному морю-океану;

а наконецъ во второИ половпн% Х У 1 в•Ька и до БЬоморья и кь Ар-

хангельску; отъ этого краИняго предтла и самый путь именова.иса

Архангиьгородскимъ. Этотъ путь направился отъ Москвы до яма