9
потомъ еще походъ въ С±верное море и по оконча-
его возвратился въ Москву.
Царь готовился кь походу на Азовъ, необходи-
мый ему для защиты Дона отъ на(йговъ Турокъ;
въ первый разъ попытка эта ему неудалась, именно
потому, что не было ФЛОТа, безъ котораго Азовъ быль
не доступенъ.
онъ заказалъ невсколько судовъ по образцу
основалъ въ Воронежгв корабельную
верфь, самъ трудился на ней, ,фдя въ лица
хл%ъ свой,” какъ выражался въ письмт кь боярину
Стртшневу, за то и работа, при которой находился
Царственный плотникъ, кипевла. Кь веешь 1696 г.
были готовы 2 корабля, 23 галеры и 4 брандера.
Эта первая, • можно сказать, Русская „мор-
ской караванъ,” какъ тогда выражались, предводимая
адмираломъ Лес»ортомъ, (при чемъ самъ Петръ, въ
капитана, командовалъ восьмью галерами), за-
городила Турецкому Флоту доступъ кь Азову и Т'ђмт,
ускорила сдачу крћости.
Убдившись на опытђ въ важности для
Флота, Петръ продолжалъ заниматься его
вызывалъ иностранныхъ мастеровъ,
отправилъ учиться до 50-ти русскихъ
дворянъ на заграничныя верфи, и наконецъ, чтобъ
быть полнымъ знатокомъ и судьею въ этомъ дТл•К,
самъ, не взирая на господствоватпее въ то время