— 301 —

ваетъ берегъ отъ кр'Ьпости до верфи, по крайней мгЬреЬ, на

двухверстномъ Отсюда уже онъ идетъ въ Нико-

лаевъ, Одессу, Крымъ и даже на Кавказъ, не говоря обо

всемъ побережьи. КромеЬ того истребляется его множество на

ШЬстЬ дла постройки судовъ. Но я отказываюсь приводить

данныя по причин± чистой невозможности, да и не сов•Ь-

тую слишкомъ дов±рять цифрамъ, потому что не послужатъ

0H'h ни кь чему, не представляя средствъ сдгьдать и при-

бливительное Занимаясь на Дн'Ьпр'ћ повыше, я

сначала ретиво предался быт статистическихъ дан-

ныхъ, но скоро бросилъ всю эту безполезную работу. Каж-

дый торговецъ лишь покажетъ количество, которое овь мо-

жетъ ИМ'%ть сообразно со своей между Амь кань у

него несравненно больше, даже въ пятеро—въ шестеро. Есть

ди же возможность правидьнаго Конечно, можно

бы провыить все это на порогахъ, но и тамъ точность цифры

будетъ не совсгЬмъ безукоризненна, тЬмъ ботве, что, узнавъ

количество барокъ и плотовъ, вы, во первыхъ, не знаете

сколько именно дгЬса, а, во вторыхъ, собьетесь съ толка при

расхохЬ его по разнымъ пристанямъ. СшЬдовательно учетъ не-

возможенъ. Одно, что можно—это поставить произвольно ка-

кую нибудь цифру, но будетъ ди это добросовФстно? По оф-

cB'bxbHiHMb, сообщеннымъ мнгЬ Вб

Херсонљ лљснытб Дворовб 8, каждый дворб торгуетб отб

2 до 10 тысяч; рублей ежаоДно. Возьмите maximum и

выйдётъ 80 тысячъ, въ то время, когда см%ло можно сказать,

что вдеЬсь лћсная торговля ворочаетъ мидјонами. Въ доказа-

тельство акуратности полицейскихъ привожу дан-

выя, добытыя мною. Л“Ьсныхъ дворовъ не 8, а 20, и вотъ

имена значительнмтихъ .тЬсоторговцевъ: Соболевъ, Бол-

даревъ, Фирсовъ, Тищенко, Водохинъ, Давыдовъ, Рыку-

новь, Авчинниковъ, Фанъ-юнгъ, Кранцфельдъ, Нвиковъ,

Я. Фельдманъ, К. Фельдманъ, Мукомель, Биликъ,

Сакеръ.

Съ судоходства по ДЕ'Ьпру, т. е., когда пред-

ставляется возможность сплава черезъ пороги, херсонская на-

бережная покрывается двойнымъ или тройнымъ рядомъ ба-

рокъ, брянокъ, байдаковъ, плотовъ и берлинъ, и тогда вдћсь

вакипаетъ сильная двятельность. Надо зам%тить, что бе-

регъ Дн'Ьпра, отъ новой пароходной пристани и далеко вверхъ

по руЬчкгЬ Кошевой, обведень широкой каменной набережной,

удерживающей разливъ рвки и способствующей погрувкгћ и