— 36 —
виливы ДвТстра такъ значительны, что на иной мфстности
водный путь со • своими крутыми поворотами составляетъ
верстъ сорокъ, а по прямому не будетъ и пяти.
Зам'Ьтн'Ье всего это между Бендерами и Тирасподемъ, горо-
дами, стоящими на двухъ противоположныхъ берегахъ ДН'ћ-
стра, почти другъ противь друга. Почтовой дорогой з$сь 12
верстъ, но Дн±стромъ около семидесяти. Глубина Р'Ьки, осо.
бенно въ верховьяхъ, въ межень весьма недостаточна, но все-
таки, еслибы устранить мели, по ней могли бы идти плоско.
донныя суда и плоты, тЬмъ божке, что пониже Дубоссаръ ртЬка
достаточно фарватеръ, который кь Бенде-
рамъ достигаетъ Н'Ьсколькихъ сажень. Въ настоящее время
служить еще и порожекъ, именуемый въ учеб-
никахъ и даже у жителей »порогами«, уничтожить который
легко при помощи нФсколькихъ пудовъ пороху.
Давно уже я слышу, что отъ Общества пароходства и тор-
говли 'Ьвдидъ морской офицерь для ДЕ'Ьстра,
однако еще и прошлой осенью не было ни одного компаней-
скаго судна ве только по этой p%k'h, но и въ лимао кото-
рый, во всякомъ случат, судоходенъ для мелко сидящихъ баржъ
и пароходовъ. Были даже опыты пускать по Днвстру галеры
такихъ же разм'Ьровъ и осадки, какъ и обыкновенныя, но
которыя поднимаютъ грузу вЊ раза больше. Д'Ьлаются
борты изъ гуттаперчи, и потому галера способна выдержать
большую тяжесть. КромеЬ этого подобное судно по
въ Маяки можетъ разбираться: днище пойдетъ на дрова, а
борты, удоживъ на тешЬги, легко увезти навадъ и построить
новую галеру. Не знаю, распространяются ли эти суда въ на-
стоящее время.
вын'Ье судить объ удобствахъ и правильности пп-
по Днзстру, я скажу только одно, что дрова, покупае-
мыя евреями по 2 р. сажень (иногда и дешевле) въ БуковингЬ,
достигнувъ до Маякъ (у лимана),. продаются по 17 и 18 рубл.
3хЬсь кстати можно замгЬтить, что эти же самыя дрова, бывъ
перевезены сухимъ путемъ въ Одессу на 35 верстъ,
стоять уже 30 р. и болте. Не правда ли, удивительно? А
В'Ьдь Маяки верстахъ въ 20 отъ лимана, который отъ Одессы
не далгЬе дн±провскаго, а изъ послгЬдняго буксируютъ же Л'Ьсъ
въ Одессу. И на этотъ-то путь не было обращено
ни В'Ьдомствомъ, до котораго это ближе вс%хъ касается, ни
ворочающей громадными средствами. Правда, H'b-
которыя частныя лица хот'Ьли устроить жел'Ьзную дорогу,