рпж%, гдв разныя рыночныя домностп учреждаются

съ 1688 года, завмъ въ РуанВ, должности 90

носильщиковъ были учреждены очень «давно“, потоиъ

уничтожены и снова возстановлены въ 1675 т.

Дћлались ноиытКи (1759 г ) совсољ от“нпть

MH01'iH домности, а виИтВ П ПОШЈННЫ, съ вимп СВЯ-

зннныя, но ло Тюрго эти попытки не осущсстшинсь.

За налогами идутъ приви.иегпрванные торговцы-

монополисты и монопольныя городовъ.

Такъ въ 1692 году образовалась въ

изъ 112 купцовъ, имтвшпхъ исключйтеш,вое право

покупки x.iMa — въ городВ п на мавиыхъ рынкахъ

Нормандји; въ съ 1700 года закомнетсн за

цеховыми неваряип исключительное право щюдавн

хл%ба въ тород«, при ченъ пекарни нрслмћстт л-

н:аются такого права. Въ Руан1; городь со времени

среднихъ вМовъ пол,зуется Феодаш,ныиъ правоиъ •на

помол (banalit6), Tarb что житии города обяза-

ны иоаоть хлћбъ по городслинъ ииьннцамъ. Въ

лругнхъ городахъ закрыты были свободные пути ня

хЛ0а. Такъ съ 1565 года трапзнть по Сеяв прекра-

щепъ, такъ какъ запрещено бы.10 вывозить хЛбъ изъ

Парижа, а въ 1622 и 1632 году это запрещена! рас-

•ирстранено па весь округь въ 10 отъ

Моли. Трапзпп, по Ронћ бы.ъ заториоженъ городскими

властями Сю времени перваго тарифа Кольбера,

Марсель, оказавийПся на инострапиаго горо-

да, закрыть для внутренней х.тМноП торговли. Движе-

lIic хЛба ио l'apol{t; черезъ Бордо тормозится тран-

зптными пошлинами этого города, подтвгрждепными въ

1757 году.

Такпмт, образомъ главные водные путн иди совер-

бы парализовать внутреннюю торгомю. Но атимъ д%.то

ие ограничивалось. Рыночные н ренаменты ) вс-