ГЛАВА XI. — РЕФОРМА ВНОШНЕЙ ХДВВНОЙ ТОРГОМИ.
тани въ своемъ постановили хлопугать о томъ,
чтобы въ эдиктЬ, раз;Њшающемъ вывозь, не было сф
лано никакихъ 43).
Между тЬмъ, съ B03pacTaHieMb ц±нъ, поугы
очень быст закрывались для вывоза х.иМа. Изъ 35
портовъ, открытыхъ для вывоза, въ 1765 году уже за-
крытыми оказались два: Сеть и Агдъ; въ 1766 году—
восемь : Руанъ, Гонфлеръ, Гавуь Бресть, Нанть, Вандръ,
Пувель и Тулонъ; того, съ Декабря этого года
Марсель быль признань иностраннымъ портомъ по отно-
кь хлмной торговл'Ь. Въ 1767 году закрыто было
шесть портовъ: Дюнкирхенъ, Гравелинъ, Кале, С-ть Ва-
дери, и Феканъ. Въ 1768 году — пять портовъ:
Каннъ, Гранвијљ, Бордо, Блэ, Либурнъ; такъ, что кь вон-
цу 1767 г. было закрыто 16 порговъ, а кь концу слыую-
щаго года— 21 порть 44).
При этомъ надо ИМ'Ьть въ виду, что въ за-
крытыхъ портовъ находились уже въ 1767 году почти
вс'ь ботве значительные, за Бордо и Сень
Мало; но и изъ этихъ послТднихъ Бордо не можетљ счи-
таться таковымъ по кь хлмной торговлгЬ; онъ
самъ получалъ въ этоть времени хлеЬбъ изъ Бре-
тани. Такимъ образомъ, Рубо быль правь, говоря, что съ
1767 года фактически вывозь хлМа сталь
НПоторые поугы закроа.лись не въ силу естественнато
хода Д'Ьла, но въ силу искусственныхъ М'Ьръ, предприня-
тыхъ въ разсчетЬ на норму, установленную эдивтомъ 1764
года и на властей кь вывозу. Мы уже гово-
0) Это сд±лано 5-го Марта 1769 года, когда пошли
слухи о пересмотр± закона о вывоз% хл±ба. C06paHie поручило свои
хлопоты и генераль - прокурору - синдику (procureur•general•
syndic) Journal 0economique 1769 года. Апр•ль, стр. 188.
и) Порть Нантъ быль закрыть для вывоза зерна ; мука изъ него
вывозилась до 13-го Октября 1767 года. Въ томъ-же были
Руанъ, Гонтеръ, Гавръ, и Феканъ ; муку позволяли вывозить
изъ нихъ до 31-го Октября 1767 года. В%домость, изъ которой я беру
о портахъ, не знаетъ, когда закрыть Брест•ъ•, я ставлю его
3akpMie въ 1766 году, им±я въ виду Бутанскаго парла-
мента, посл%довавшее въ этомъ году. Списокъ таможенъ, открытыхъ и
закрытыхъ въ 1юл± 1770 года. Arch. Nat. F.H 223.