74

пройти свободно Кошкинскимъ фарватеромт,. Въ 1867 году

въ i01'b, пришла въ Петербургъ прекраснЫшая паровая

яхта Ибис; (Ibis) Великобританскаго королевскаго яхтъ-клуба,

принадлежащаа г. Гасвойну. ВладЬьцу этой яхты очень

хотЬлось побывать въ Ладожскомъ озереЬ и показать ангјй-

флагъ, еще никогда не на этомъ

сноводномъ

Не веливо было для владЬьца судна то что

яхту, шедшую въ Ладожское озеро, не брало на страхъ ни

одно страховое общество; но главнымъ она-

залось полное He3HaHie сколько воды на фарватер± истова

Невы! объ этомъ не имгЬетса, а

частныя разноголосны. Шкипера на этотъ

вопросъ отжали различно; одинъ ужас.пгь

какз много»; другой объяснялъ—«я думаю за 20 четвертей

будепи»•, а третьи утверждали

«грузи кака точешь.

пройдешь».

Яхта прошла Неву, отправилась въ Ладожское озеро съ

опытнымъ проводникомъ я стала на бар'Ь истова Невы

близь Кошкинскаго маяка. Воды на 6aprh оказалось

футъ, а яхта сид±да нормою 11 футъ 5 дюймъ..

Флагъ

великобританскаго вородевсваго яхтъ-клуба благополучно

возвратился въ Петербургъ, не побывавъ въ ЛадоггЬ.

Изъ этого случая вся:йй можетъ ясно видђть, въ вавомъ

неясномъ, жалкомъ видгЬ находятся нашй пргьсныя воды! ...

Мы не знаемъ даже ежедневную глубићу• воды на тавомъ

фарватер± кань истовъ Невы, не говоря уже о другихъ

мђстахъ!... а кажется чего-бъ легче им•Ьть постоянные фут-

ШТОЕИ ВЪ И на КОШЕИНСЕОМЂ И СЪ

этихъ м%стъ, ясно для всВъ, ежедневно показывать состо-

воды на барв, вавъ это хЬдаетса въ ПетербурггЬ и

вообще тамъ, гдеЬ есть судоходство.

,$до вто не хитрое; о немъ было говорено

много. выясняетъ всВ обстоятельства при изс-

вакаго либо водваго пространства и объясняетъ

необходимости, BBBie присущи для Если подо-

бвыя необходимости не понятны т±мъ, вто ходить ишь шо