74
пройти свободно Кошкинскимъ фарватеромт,. Въ 1867 году
въ i01'b, пришла въ Петербургъ прекраснЫшая паровая
яхта Ибис; (Ibis) Великобританскаго королевскаго яхтъ-клуба,
принадлежащаа г. Гасвойну. ВладЬьцу этой яхты очень
хотЬлось побывать въ Ладожскомъ озереЬ и показать ангјй-
флагъ, еще никогда не на этомъ
сноводномъ
Не веливо было для владЬьца судна то что
яхту, шедшую въ Ладожское озеро, не брало на страхъ ни
одно страховое общество; но главнымъ она-
залось полное He3HaHie сколько воды на фарватер± истова
Невы! объ этомъ не имгЬетса, а
частныя разноголосны. Шкипера на этотъ
вопросъ отжали различно; одинъ ужас.пгь
какз много»; другой объяснялъ—«я думаю за 20 четвертей
будепи»•, а третьи утверждали
«грузи кака точешь.
пройдешь».
Яхта прошла Неву, отправилась въ Ладожское озеро съ
опытнымъ проводникомъ я стала на бар'Ь истова Невы
близь Кошкинскаго маяка. Воды на 6aprh оказалось
футъ, а яхта сид±да нормою 11 футъ 5 дюймъ..
Флагъ
великобританскаго вородевсваго яхтъ-клуба благополучно
возвратился въ Петербургъ, не побывавъ въ ЛадоггЬ.
Изъ этого случая вся:йй можетъ ясно видђть, въ вавомъ
неясномъ, жалкомъ видгЬ находятся нашй пргьсныя воды! ...
Мы не знаемъ даже ежедневную глубићу• воды на тавомъ
фарватер± кань истовъ Невы, не говоря уже о другихъ
мђстахъ!... а кажется чего-бъ легче им•Ьть постоянные фут-
ШТОЕИ ВЪ И на КОШЕИНСЕОМЂ И СЪ
этихъ м%стъ, ясно для всВъ, ежедневно показывать состо-
воды на барв, вавъ это хЬдаетса въ ПетербурггЬ и
вообще тамъ, гдеЬ есть судоходство.
,$до вто не хитрое; о немъ было говорено
много. выясняетъ всВ обстоятельства при изс-
вакаго либо водваго пространства и объясняетъ
необходимости, BBBie присущи для Если подо-
бвыя необходимости не понятны т±мъ, вто ходить ишь шо