235

мается со всјзхъ проевзжающи.хъ безъ по

10 коп. за лоша.дь н псрегонъ между сос'вдними

но но H3eIlH0ii надобности ИшЬ-

станцјями;

ютъ право на возвращснје этихъ дсиегъ при предъ-

.flBJICIlill по начальству квитанцШ на нсго.

Пјосссйный сборъ взыскивается у шлагбаумовъ

(нхъ по дороггв З—у Балты, Пасанаура и Мцхета)

лишь съ пронжающлхъ по своей мадобности за каж-

дую лошадь у каждаго шлагбаума по 4 коп. въ

311MHiii (съ окт. по 1 аир.) ипо З к. въ

Jl'BTIIii,i. по ka3eHH0ii надобности обяза-

ны предъявлять своихъ начальствъ.

Пункть 7. Скорости, љзды по Военпо-Грузин-

скоп въ виду ел oc06ewmoc,Teti, установлена

совершенно отличная отъ скорости Вды на другихъ

трактахъ, а именно: для перекладныхъ и двухмь-

стныхъ колясокъ и каретъ 66 среднелљ на всемб

проопяок:егпи тракта по 10-ть всрстъ въ часы,

четырехмтВстныхъ каретъ, а

для пятимсвстныхъ и

также. кочъ-каретъ, кочъ-колисокъ омнибусовъ и

4'„хъ мт;ст. колясокъ, по 8 всрстъ въ часъ. Скорость

ГКзды между каждою станцћею указана въ особомъ

росписякйи, нмтвющемся на Па запряжку

полагается 15 минуть, за IlckJ110TleHieNb переклад-

ки вещей, отъ количества нхъ.

Пунктљ 8. О соп.анијоннытб Долатг, в.-гру-

зинской дорои.

Читатсль знастъ уже о

этихъ домовъ на 3 разряда. Въ зависимости отъ

принадлежпостн кь тому или другому разряду из-

лувняется число безпдатныхъ помеьщенјй, а на стан-