— 159 —

жьемъ горнаго пояса, а равно между южнымъ его

подножьемъ и Кевирной пустыней.

Въ дмствительности, кань уже быдо сказано

по густо заросшей .тЈ;со.мъ и кустами боло-

тистой низменности, прорЫнной множествомъ ЕВ-

чекъ, которыя для обезиеченной переправы потребуютъ

устройства постоянныхъ мостовь и даже гатей—пред-

ставляетъ огромныя даже для привыч-

ныхъ мвстныхъ жителей и торговыхъ каравановъ.

Устроенное еще въ XVI стодгђтйи Шахъ - Аббассомъ

превосходное шоссе давно пришло не только въ со-

вершенную негодность, но въ настоящемъ своемъ

видВ является худшей изъ встВхъ тропъ, ведущихъ

по низменности (вдоль берега моря) нь г. Астрабаду.

же по этому сколько ни-

будь значитедьныхъ отрядовъ съ встрев-

тить множество крайне поч-

ти непреодолимыхъ въ дождливый года.

вдоль горь по Дамгано - Шахрудской

равнин'В исключаетъ всВ указанныя но

при маловодности этого лжомъ, въ пе-

изнурительныхъ жаровъ, отряды съ

значительнымъ числомъ животныхъ будуть ощущать

сильный недостатокъ въ водгђ и подножномъ кормеЬ.

Въ этомъ въ жаркое время года не-

сравненно выгоднгВе двигаться по горной дорогВ отъ

Тегерана на Фируакухъ и далеВе на NO черезъ Ке-

дятэ-Чардэ кь Астрабадсному заливу, въ г. Астрабадъ

иди Шахрудъ. Путь этотъ, пролегая по

лежащимъ на высотгЬ отъ 6 до 8 и 60.whe тыс. Футъ,

огдично обезцеченъ водою, подножнымъ кормомъ и

даже топливомъ.

По этой дороггв съ поразительной быстротой нВ-

СВОЛЬЕО разъ проходили (въ середин'В и конц'в XVIII

*) „Рекогвосцврвка поберьа Астрабацскаго залива и пр.“ стр. 26—".