— 169—

пова ваши завоны не разрвшать свободваго привоза иностран-

ныхъ товарвъ. Весь вашъ В. Кобденъ .

Изъ этого отйта Погодинъ уразум•Ьлъ, что ыденъ со-

вершенно его не понял, а потому написалъ ему письмо.

Воротясь въ Москву, —пис,алъ ему спђшу вы-

разить вамъ мою искреннюю благодарность за вашъ ОТАТЬ,

полученный иною въ Лондой, предъ самымъ отыьдомъ. СмтЬю

довучать вамъ еще: Арно я выразили неясно на чужомъ

Я8ЫЕ'Ь, потому что въ отв±тђ вашемъ Ать ничего относяща-

гося въ сущности моего вопроса. Вы пишете, что иностран-

ные капиталисты не дадуть намъ денеть на желЬвыа дороги,

до нашихъ торговыхъ законовъ; но въ превтђ,

вамъ сообщенномъ, именно высказывается та мысль, что намъ

не • нужно иностранвыхъ вапиталовъ, а что должны мы строить

жел%зныя дороги изъ своихъ MaTepiaj0Bb, посредством осо-

был временнып ассиишиДй. Эти при неограни-

ченномъ и безусловноиъ довли народа въ правительству,

будуть ходить между нами, вакъ золото, и поомъ постепенно

выниматься изъ по ежегодной выручи до-

ходовъ сь дорогъ. Я спрашивалъ, и спрашиваю теперь вашего

произведетъ ди такой выпусвъ бумажныхъ знавовъ

по 10—20 въ годъ, обезпечииемыхъ, и дорогою,

и правитедьствомъ, и постепенно уничтожаемыхъ, — произве-

деть ли чувствительную пережу въ общихъ государственныхъ

обортахъ, при шестисоть другихъ

Если не произведеть. если не долженъ произвести,

вавъ мнВ и многимъ въ кажется, то вопросъ рТшенъ,

то-есљ, дороги могуть быть выстроены у насъ безъ ВСЛЕИХЪ

расходовъ со стороны вазны, однимъ ея вредитомъ, и схЬ-

латьса новымъ источникомъ ея доходовъ, вм±ств содМствуя

могущественно народному

Если бы даже правительстт и сомйва.дось вдругь ф-

шиться на всю большую то, по врайней опыть

џухъ иди ни въ вавомъ случа'Ь, думаемъ мы, не