— 464 —

тацепа, вьючная, проходащаа черевъ одинъ-ивъ самыхъ труд-

ныхъ .проходовъ (Демиръ-Капу). Крой СофШевой и Самововсвой

равнинъ въ дорога перейваетъ Раиогсвую

сху.в. или Вансвую) и Невровопсвую вотдовины; на остиьномъ

цртажети слыуетъ въ горахъ, малонаселенныхъ (особенно отъ

Самовова до Бани) и б±дныхъ хМбоиъ. Поэтому вдВсь о cepW

ныхъ военныхъ 1Ачи быть не можетъ.

5) Прожехуточназ Дорош и опиюДс

и.ш фмокова или череп требет Верилы—п Дубнииу.

Отъ въ ю.-в. въ д. Быстршф. Не доходя

3-хъ верстъ до послВдней, эта волеснаа дорога оставлаетъ поле

и вруто подымаетса въ Быстрицј. Далђе подъемъ въ Жейз-

ницВ, расположенной на сгђџовинВ (оволо 4.000 ф.“) между Ви-

тошемъ и горою Монастырище. Отсюда врутой спусвъ въ д. Яр-

лова въ Самововсвую вотловину. Отъ Быстрицы—вто воннаа до-

рога. Отъ Ярлова дорога своро выходить на Радомирсво - Само-

вовсвое шоссе. По этой дорой отъ до Самопова 56 верстъ

или 14 часовъ.

Изъ Ярлова-же на or•b, черезъ голый хребетъ Верилы, трпв

ведаъ въ д. Еквинцы въ Дубнишсвую вотловину, а отсюда во-

леснаа дорога въ Дубницу. PagcToaaie верс“

иди 121/2 час.

IIl. Дороги изъ Восточной PyueniH въ

дороги, изъ тавъ называемой Восточной PyuexiE

(вотораа ный фавтичесви составляетъ часть княжества Волгар-

сваго) въ пересввають Родопы и свазываютъ долину

Марицы съ долиною Месты, причемъ дороги, мав-

ные Родопы и Доспать, выходятъ на дорогу, проложенную вь

долину Месты и соединяющую Баню (Разлогсвую) съ Невроко-

поиъ; южнђе-же дороги два раза Родопы—въ

веру и въ юго-западу отъ долины Арды. выходао

изъ горь непосрдствеино въ прибрежныа южно - MaxexozcEiz

равнины Ирджана, Гюмюрьджиш, Драмы, Саришабана и Серса.