— 487 —

8) Колесныа въ югу отъ участка Филиппополь—Дер-

вентъ. ЗдВсь существуетъ Н'ЬСЕОИЬВО волесныхъ дорогъ, изъ во-

торнхъ саиаа ювнаа Арбанасъ—

Нетенливъ—Кара - Аланъ—дучтва водесни дорога. — До Дох

Арбанасъ она шоссирована. ЗатВмъ участи

соединаютъ седо ИвбеЈи съ Дёрвентомъ и Кара-Аланомъ. ВС'В ети

дороги выходятъ на Константинопольсвую у Деринта, Мсвохьво

и восточнтье посвднаго.

Этимъ мы и вавнчиваемъ поперчныя по:уничныа дороги

въ BonapiL

Что исаетса Маведонсвихъ поперечныхъ доргъ, то, превде

чВиъ приступить въ ихъ, сВдуетъ припомнить, что

CB0Tia и Сересъ авиаютса базами ди противь Bonapiu

(объединенной съ Восточною Ppezieo), тавъ что турцвими

базами авиютса два пунвта, расподоженныхъ въ двухъ проти-

вопоховншъ вонцахъ Маведоти, в именно — въ с•ьверо-вапад-

номъ и юго-восточномъ углу поныней. Первый лежитъ въ узв

бодьшихъ международныхъ травтовъ черзъ BocHiD и Се— въ

Салониви; а второй—въ вратчайшихъ внажества

Ждгараго, Восточной Румеји, и Константиновом—

съ Салонивами-же. Вотъ почему, прежде всего, мы и начнемъ

съ оиисата дорогъ, соединающихъ Сиониви съ базами противь

BonapiH.

8) Юлесная Дорош

Отъ Салонивъ она сМдуетъ въ с.-8. До д. Авбу-

науь (21/2 часа отъ Садониви) дорога рвнва•, диве до д. Воде-

вода—овиистаа и неровнаа. У Водевода одна вВтвь, въ ви$

водной дороги, с.“дуетъ прамо на с. черезъ Амбарвюю (иди Абаръ-

вою) въ г. Кувушъ (Кидвичъ), а гдавнва дорога идетъ на с.-8.,

тересВваетъ у Шейхъ-Хана (бдивь Карабунара) Шву Газико и

по ровной Встности и. Авреть-Хиссаръ. Pa3cT08Hie

отъ СИОНИЕЪ до Авртъ-Хиссаръ—З4 в., иди 81/9 ч.

1) По cBiNHiao Заха (сиутнмва Гава) и по австртсвой