3-е. Сколь-

ко вс•вхъ

судовъ у

Американ-

скоп Ком-

4-е. Сколь-

ко судовъ

годныхъ?

5-е. Какихъ

груаовъ?

6-е. Сколь-

ко судовъ

находится

строющих-

ся или на-

значен-

ныхъ .къ

7-е. Њкое

число су-

довь по-

требно по

сему морю

для отправ-

еже-

годно всего

промысла,

какого гру-

аа и какой

родъ су-

довь мо-

жеть быть

лучшимъ?

573

блоковой мастеръ. люди должны быть выбраны

самые въ своемъ Д'Ь,тЬ, дабы принадле-

промышленники могли отъ пихъ

научаться.

Семь; осьмое заложено.

Три: «Mapia» находится еще на стапе.тЬ, «Ели-

савета» въ Охотск•ь, «Александръ въ Аме-

рик•Ь. Осталытыя же, «Петръ» и «Павелъ», «Дими-

«Екатерина» и «Ольга», по старости и дур-

ной постройк•ђ, надежны быть не могутъ.

« «Елисавета», «Александры,

« Дими-

«Павелъ» въ 6.000, «Екатерина» въ 4.000,

«Ольга» въ 1.000 пудовъ.

совс•Ьмъ готова, только находится еще

на станехЬ. Въ прошедшую осень заложено еще

одно судно въ 45 футовъ д.типою, которое готово

быть можеть въ iH.)H'i; нын'ьшняго 1804

года.

Весь перевозь изъ Охотска въ Америку со-

стоить нынеЬ въ товарахъ, идущихъ въ пром•ћнъ на

мягкую рухлядь; тако •л•ъ въ припасахъ, таковы.хъ.

какъ мука, поро.хъ. и проч., нужныхъ

шля сего отдиеннаго и безплоднато края.

Изъ Америки же въ Охотскъ привозится мягкая

рухлядь. 11такь. для сей единственной торговли.

если не откроются отрасли ея, но моему

MHt)Hik), довольно будеть двухъ судовъ, отъ 60-ти

до 70-ти футовъ длиною; только надлежитъ ихъ

строить гораздо острокильн'Ье. такъ, чтобъ въ грузу

ходили отъ З-ти до 14-ти футовъ. Выгоды остро-

кильныхъ судовъ предъ плоскодонными, кажется,

довольно извТ,стны всякому морскому офицеру, и