ВОЕННЫЙ ОБЗОРЪ POCCIB.
85
джельствованную многими писателями, нелюбовь русскихъ кь военной
служл и трудность Ойствитиьныхъ мЫъ противь уклоняю-
щихся отъ рекрутства,— чего прежде не бывало, такъ какъ на
лежала обязанность поставить число рекрутъ,— то
окажется, что крестьянъ, затруднивъ на довольно продод-
жительное время $ятельность съ увели-
чило трудность и призыва отпускныхъ, что додж-
но отразиться на успвм Вообще эта реформа ослабила, ио
kpattHei на извВстное время, боевую силу
Еще большее B.IiHHie на вооруженныхъсидъ додж-
на оказать вводимая, въ настоящее время, общеобязательная военная
повинность. Переходъ кь общеобязательной военной повинности совер-
шался ве.з$ политическаго и государ-
ства, такъ какъ всеобщая военная повинность представляетъ собою выс-
шую форму организма и требуетъ поэтому и высшей степени
умственнаго 06pa30BaHiH, строгаго 0TH01ueHi}I кь дму, преданности и
Удовлетворить этимъ yc.l0BiHMb Т'ћмъ труднгће, “мъ
короче и новой системы и большаго
ума и настойчивости требуется, чтобы вознаградить недостатокъ вре-
мени и неблагојлјятныя на это Д'Вло. Все это справедливо
по кь и еще боле по кь осо-
бенно если принять въ внутреннее ея cocT0f1Hie. Посему,
можно сказать съ увт,ренностью, что въ окажется возможнымъ
лишь ограниченное 11plIMt,HeHie этой системы, и что хотя, черезъ боле
или продолжительный срокъ, она и можетъ привести кь количе-
ственному, но едва ли приведетъ кь качественному вооружен-
ныхъ силь этой страны.
Пути соо5щенгя. Во время французскато PocciH, относи-
тельно удобопроходимости, находилась въ томъ же въ кото-
ромъ мы видимъ, въ настоящее время, венгерскую и валахскую равни-
ны. Въ то время ижшсь тоЛьКо грунтовыя дороги, въ во-
торыхъ рука человТ,ка почти вовсе не участвовала. Въ этомъ
мы замчаемъ въ современной PoccilI большой хотя джо это
шло медленнгВе, тњмъ въ другихъ странахъ. По новымъ шина
содержимыхъ правительствомъ шоссе простирается до 21 ,000 версты,
кь этому же разряду доротъ слдуетъ прибавить дороги,
ry6epHckie города и боле значительные центры, а .также дороги
военныя. остаљныя промежуточныя дороги— грунтовыя, cocT0HHie
которыхъ находится въ прямой зависимости отъ свойства почвы и по-
годы. Въ лучшемъ эти дороги находятся зимою, въ худ-