88

ВОЕННЫИ ОНОРЪ РОССШ.

Михиы-Переиышь, на которой работы уже значительно подвинуты

и которая представднетъ техническВ1 трудности • Слвдова-

до бы также, же, приступить кь участковъ ут-

вержденныхъ на которыхъ Мстныя YCJOBiH не представляютъ

значитељныхъ и при этомъ вести работы возможно боль-

шимъ кодичествомъ рабочихъ силъ, пользуясь самыми простыми и де-

шевыми вспомогатедьными средствами и за“няя капитальныя соору-

временными. Въ твхъ случаяхъ, когда это не можетъ быть испол-

нено, какъ напр. при тоннелей и т. под. , слдуетъ обходить

TaRie участки временными

Но и по Михады-Перемышјь и

на которыя уже даны и Мункачъ-Львовъ, которая толь-

ко проектирована, • жедюно-дорожное важнМшаго пунк-

съ внутренными ьвсе же остается не обез-

печеннымъ. Этотъ недостатокъ можетъ быть устранень только сое-

Кашау-0дербергской дороги съ дорогою Карда-Людвига отъ

Шацы на Суху и дале, черезъ додину Скавы и Вислы, въ Подгорже;

постройка этой диною въ 154 версты, съ военной точки .зрћнВ{,

твмъ боле желательна, что, по Треншинъ-НейгеЛзель-

Коморнъ, установилось бы, такимъ образомъ, кратчайшее

между главнымъ плацдармомъ базиса на и базою.

Все изложенное выше приводить кь сЛдующимъ окончательнымъ

выводамъ.

Дл наступательныхъ вн'в своихъ преджовъ, PocciH ни-

когда не выставляла сихь, соразмЫныхъ своему Причину

тому слвдуетъ искать въ рЫкой населенности и маломъ промышлен-

номъ страны, въ обширности ея вдадЫйй и необходимости

держать, и въ мирное время, значительныя силы на отдаленныхъ окраи-

нахъ, что, очевидно, затрудняетъ потребнаго числа войскъ

на рвшительномъ теат1Њ $ttcTBih. Первое изъ указанныхъ обстоя-

тедьствъ яваяется результатомъ и статистическихъ усло-

и можетъ быть устранено только путемъ долголтнихъ усијй•, что

же касается вторато, то оно, въ послднее время, разви-

путей въ особенности желзныхъ дорогъ, во многомъ

утратило свое прежнее 3HaqeHie. По сену, въ будущихъ войнахъ,

* ) Дорога эта окончена. Ред.

**) Въ настоящее время она строится. Ред.