18

Въ полдень подошли кь Эльсинору и въ #пости Кронбергь. Туть

увщфли на рей;ф всмный транспортъ Ура.цъ, командиръ вотораг.'

капитанъ Рикордъ. Когда стали проходить мимо, услышии троекратное „ура-:

мы отвЬчали твмъ же. Это бы.цъ корабль, который мы виЖтн.

pycckie, съ которыми мы простились надолго. Поровнявшнсь «ь

#постью Кронбергомъ, съ корабля Кутузова сиютовии *пости семы,

выст1Њдами; оттуда отмчали равнымъ числомъ.

Итавъ мы вступили въ Каттегать—тћсное море, у(Њянное острвкамн

и мелями, въ которомъ довольно опасное особливо въ осеннее вря.

Однако же мы благополучно его проходили безъ лоцмана, но воть, не вышедши

еще въ Юмецвое море, между Свагенскимъ маякомъ и Норвежскимъ бер-

гомъ противь мн встр'Ьчаемъ противный Втеръ отъ за-

пада, сильное Нјмецваго моря; цвлые сутки мы туть прдави-

ровали, а на другой день, 28 сентября, не видя усп%ха въ лавировв± и ве

предвидя СВОРОЙ перемђны мтра, подошли въ Норвежскому берегу бдизь

и потребовали лоцмана. Въ 5 часу пополудни при вр%пвомъ

W и сильномъ увидфли отъ Норвежскаго берега идущую

подъ парусами лоцманскую лодку, торуженную ботикомъ съ тря чело“-

вами. Удивлялись мы, ЕШЬ эти отличные моряки отважились въ такую бурю

на маленьвомъ безпиубномъ ботив% вы%хать въ открытое море, кавъ они

браво, молодецки подошли намъ близко подъ корму, ухватили выпущен-

ный имъ канаты по штормъ-трапу одинъ изъ нихъ проворно вд%зъ на корабль

и сталь на руль; потомъ ботикъ отвалилъ, точно также подошелъ

кораблю Кутузову и тамъ также высадить лоцмана. Тогда мы спусти-чвсь въ

полвжра и приблизились кь берегамъ Эго на томъ самомъ

гдгћ въ 1843 году погибь несчастный корабль Ингермашандъ.

о xpyuwHiu 74 путиечнаго корабля Ингер.ианланаа.

Изувстно, что въ Августђ 1843 г. изъ Архангельска 74 пушеч-

ный корабль Ингерманландъ Трикинъ, лавируя при восточномъ вж-

между • Скагенсвимъ и Норвежскимъ берегомъ, ночью ударился о подвод-

ный камень близь береговъ HopBeriu и потертьлъ самое бдственное, саме»•

мучительное Большая часть экипажа погибла, истомленная бдст-

а много потерпЬи. Нельзя безъ жалости вспомнить и до-

стойно описать этого веливаго безпримынаго Обь этомъ случа

%осмьиваюсь изложить мое HEbHie. Кань морявъ, разъ ироходнв.

Каттегать и на этомъ самомъ MicB, я по всей справедливостн

полагаю, что ворабдя Ингерманландъ произошло отъ ошибки вапи-

тана, вахтеннаго лейтенанта и штурмана, которыхъ, по сойти, нельзя оправ-

дать. зги лица виновники этот ужаснаго виновники погиедн стол-

кихъ людей. Конечно капитанъ наказань Амь за свою ошибку, что инот

пострадалъ и отъ бури, и отъ воды, и отъ холода, потерял здорвье, ли-

шился всего имущества, но всего, я полагаю, какое его было

ужасныя и мучительную кончину столькихъ людей. Есл хе