21

надксь соединиться опять ран•ье, вавъ на Азорскихъ островахъ. 0pBuckie

острова видны были подъ Атромъ. Мы держали все бейдевиндъ,

)двигИсь кь (Аверу въ параллель Шотландскихъ острововъ. В±теръ не

•н.ха.тъ и все дуль порывами съ ужасною силою. Въ 9 часовъ утра изо-

кио гроть-марсель, мы ее убра.ли. Кь полудню в'Ьтеръ превратился въ

тормъ, мы имЬти фокъ и крюйсъ-марсель рифельные, В(.њии рифами, тав-

рифельные фокъ, гроть и лисель. По кр•ьпости Атра не должно было не-

ц :пихъ парусовъ, но мы должны были рисковать, чтобы не прижало

тровамъ и не разбило кора(чя. Въ два часа пополудни, по еще

;тра, убрали гроть. Корабль летьлъ совершенно на правомъ боку, его силь-

кривило, онъ скришђдъ и стоналъ; волны сильно ero ударяли и кидали,

подымая на свои влахныя вершины, опуская въ бездну, а туть другая

ра воды подходить и своеч п%нисою вершиною висить надъ кораблемъ,

озить покрыть и залить его совсВмъ. Мдный, гхВ теб бороться съ бурями,

гибель твоя неиз(Њжна. Но Господь хранить эту ничтожную скорлупку,

анить свое ничтожное которое въ страМ молится Ему

утренно. Воть волна подходить, но не покрываеть его, она подымаеть его

ять на свою вершину, верхушки разбиваются съ п•ћною, упадають

корабль и обливаютљ стоящихъ. Мы отчасти привыкли уже и въ этому

вущему вТ,тру, и кь этому страшному котораго громъ и шумъ

(06енъ грохоту тысячи водопадовъ, и кь скрипу, и въ стону ворабля, во-

вый всякую минуту, кажется, гт•овъ разрушиться. И подлинно, отъ боко-

i качки на палуб доски такъ отходили одна отъ другой, что можно бьио

ужить пальцы въ щели (пазы), но 0Hi опять сходились. Что если бы не

вавшаго никогда на вдруть перенести и поставить на корабМ въ

страшную бурю, да еще ночью. О, страхъ его привелъ бы въ оцвпенЬ

Въ 4 часа пополудни стади держать полкве на НО, чтобы увеличить

(т, и уменьшить дрейфь корабля; ходу было 7 узловъ. Мы опаса.лись, что-

наст, не прижато кт, Шотландскимъ островамъ. Шквалы находили ужасные,

еще бол±е но мы донельзя рисковали парусами. Въ 6 ча-

ь дали по другой чаркТ, вина.

8 О кт я б р я.

Въ чаеъ пополуночи, но считали, что прошли

р, .ва, и потому стали держать опять Вь полов'ПЊ 5 часа

а поворотили на правый га.ЛСЪ, считая себя въ широтВ 610 15' N. В'Ь-

ь сталь тише, а потому прибавили парусовъ. Но въ 10 часовъ Bt:repb

уль отъ КО, опять сталь кр1;пчать и кь полудню превратился въ штормъ.

почти на фордевиндъ, им1;я паруса, «юк-марсель вс.Т;мн рифами,

и •л ьный фокъ и фор-стенги-стаксель. Корабль чрезвычайно рыскалъ изъ

,оны въ стороиу при весьма сильномъ попутномъ онъ летћлъ

•виндъ и очень зарывался носомъ. Новосильцевъ стояль на вахт•Ь; од-

я и капнтанъ были на верху. Въ это время, при сидьяомъ порыв•Ь в•Ьт-