— 117 —
apbai* не имјетъ ничего общаго съ вопросомъ о прам на уничто-
жете призовъ, о которомъ мы зд%сь говоримъ.
44. Такимъ образомъ, въ окончательномъ вывод% сл'Ьдуетъ при-
знать, что призовъ, какъ нещйнтельскихъ, такъ и ней-
тральныхъ, допускается: 1) въ случатЬ задержаннаго
судна; 2) въ случај небольшой стоимости судна, не могущей покрыть
расходы отвода; З) въ случаеЬ невозможности безъ явной опасности
отца въ безопасный порть,—если, дри томъ-, въ случаяхъ, указан-
ныхъ въ п. п. 2 и 3, имфется на лицо одно изъ влекущихъ
по закону
Само собою разумјется, что предварительно судна, со-
гласно правиламъ всЈхъ государствъ, долженъ быть снять съ него
экипажъ и судовые документы; изъ этого правила допу-
спетая лишь въ случаяхъ оказаннаго задержаннымъ
судаомъ, когда судно можетъ быть уничтожено съ сопротивляющимся
экипажемъ, если продолжалъ до конца. На-
онецъ, слјдуеть имВть въ виду, что приза не устра-
наеть общаго правила о необходимости призо-
вого суда о законности или незаконности приза. Только подобнымъ
prhIH6Hi0Mb, а не фактомъ YHawpozeHiH, призъ хЬлаетсн законнымъ и
обращается въ собственность государства, вздвшаго его. Слыовательно,
приза не предТшаеть вопроса о законности его и при-
зовымъ судомъ можеть быть признано неиравиьнымъ *). Въ нашемъ
прав% это правило признано въ ст. 21, 27—29. пол. о мор. приз.
Этимъ и обезпечиваютса законныя права судо- и грузовла$ль•
цевъ, тавъ навь данное государство отвјчаеть за mcTBiH своихъ
слупщихъ, а сд%довательно и за причиненные ими вредъ и убытки **).
45. Задержатель, который не въ или не хочетъ отве-
сти задержанное судно въ порть, моветъ, помимо или
освобожде:јя его, принять противь ного и другую Мру, а именно,
ваетъ передъ нейтральными государствами и указы-
вить на необходимость крайне осторожнаго выбора руссвимъ правитедьствомъ
дицъ, которымъ будетъ поручено крейсерство“.
*) Такой случай им•Ьдъ м±сто во время настоящей войны съ н•Ьмец-
кинь пароходомъ „Theag; см. мою статью призовой судьи въ „Юрид.
гави 1904 г. Jt 90.
**) Perels. 1. с., стр. 299.