— 77 —

въ сильной чувствова.лса недостатокъ рукъ. Съ этой

цЬлью были образованы вейзнодорожныа каторжныа ко-

манды, которыя, вавъ свазано во всеподцаннышемъ отчей

Приамурсваго генерал-губернатора (откуда мы беремъ на-

свгЬдЫя), „одолЬи работы на самомъ

свалистомъ участв•Ь дороги близь Владивостока. По отзывамъ

начальнивовъ работь, означенныя команды принесли дьу

начала работъ неоспоримую пользу“ 1). Съ 23 апргЬ.и 1891 г.

по 1 ноября 1893 г. каторжными и поселенцами испол-

нено на YccypiicR(A же.“зной дорой земланыхъ работъ на

897.893 р. 65 Е. и гЬсныхъ заготововъ на 274.741

р. 40 Е. Въ этого времени въ командахъ состояло

отъ 600 до 3000 чел. (въ среднемъ 1816 чел.). 7 мая

1894 года были Высочайше утверждены временныа правила

для арестантовъ разныхъ на работы

по постройкЬ средняго участка Сибирской жейзной дороги 2).

Привлечены были кь работамъ и каторжные, и ссыльные,

и арестанты исправительныхъ вймъ имъ даны

извђстныа льготы по Иркут-

скимъ генералъ-губернаторомъ ири одобрительнаго

каторжнымъ и арестантамъ исправительныхъ отхв-

время, проведенное на работахъ, зачисляется по разсчету

8 мгђсацевъ за одинъ годъ; ссыдьно-поселенцамъ, которые мо-

гуть наниматься наравн'Ь съ вольнонаемными, считается годъ

за два; сосланнымъ въ административномъ порядк'ђ (520 Уст.

ссыльн.) срокъ засчитываетси годъ за два.

Въ 1894 году на средне-сибирскомъ пути производились

работы двумћ иркутской и красноярской; въ первую

вошли каторжные изъ Александровской тюрьмы въ чи-

c.rh 412 и 100 срочныхъ арестантовъ изъ Иркутскаго губерн-

скаго замка, а во вторую 453 срочныхъ арестанта

изъ тюремъ Енисейской губ. (среднесуточно было занято

въ этой 249 чел.).

Въ об'ћихъ napTiRxb работы начинались съ приспособле-

1) Тюрин. Мстн. 1896 г., 1.

3) Тюрин. В•Ьстн. 1894 г., 7.