почти такой же непривлекательный городъ, какимъ застаћ•ь его

А. въ 1 846 году. Въ отношен:и благоустройства

онъ подвигался впередъ весьма медленными шагами. Нын%шняя

краса Ростова, Большая Садовая улица, была все также еще

второстепенной.

Мостовыя, начало коимъ было положено въ 1844 г.,

ществовали лишь О тротуарахъ им%лось тогда лишь

самое смутное По бокамъ улицъ тянулись такъ назыв

ваемые досчатые мостики. Зданјя были самой примитивной архи-

тектуры. Не подвергаясь долгому ремонту, они представјлли

печальный и мрачный видь. Особенной правильности въ по-

стройкахъ не соблюдалось, а на окрайны города никто не обра-

щалъ тамъ строился всякъ, какъ хот%лъ и хо-

тьлъ.

0cB%LLleHie города было керосиновое. Керосинъ привозился

тогда изъ Одессы. керосинъ тогда еще. не быль из-

вђстенъ. Складъ керосина находился въ предЪлахъ нынвшняго

Новаго выкапывались четыреугольныя

ямы, въ которыя складывались боченки съ керосиномъ и засы

пались землей. Сверху устраивали стропила и покрывали легкой

крышей. При такой систем% ни пожарь, ни дождь, ни сн%гъ не

были опасны «складу». Кой—гдъ торчали на улицахъ кривые,

фонарные столбы съ разбитыми стеклами и коптя-

щими лампами. Льтомъ они, впрочемъ, давали хоть какой—ни-

будь но въ времена года,

когда господствуютъ

туманы, дожди, сн%ж-ныя выоги и т. п., городь погружался въ

кромвшную тьму. Обыватель по ухабамъ немощенныхъ улицъ,

загрязненныхъ кучами мусора и разныхъ нечистотъ, ощупью

отыскивалъ дорогу домой, ежеминутно подвергая свою жизнь

опасности.

Городь быль въ высшей степени загрязн енъ, такъ какъ

жители не любили себя утруждать вывозомъ нечистотъ куда

нибудь подальше: все безъ ст±сненья сваливалось прямо на ули-

— 79