Начинаясь отъ Борчхи низомъ, у самаго берега, тропа

поднимается съ глинистыхъ осыпей и склоновъ понемногу вы-

ше и выше, вр•ъзываясь въ вертикальныя черныя скалы, окай-

р%ку, припадаетъ своими извивами въ ихъ изгибамъ

и уступамъ и ведетъ все время мрачною, дикою, угрюмою

мвстностью. 'Вхать скучно и жарт, за то покойно можно

гнать рысью, не глядя ежеминутно себ± подъ ноги и свобод-

но ридумывать, какихъ страшныхъ и средствъ стоила

благо$тельная тропа, сКолько наприм%ръ надо было сжечь

динамиду, чтобы пробить дорожку въ этомъ отйсномъ сплош-

номъ тридцати-иженномъ утес%; В'Вдь начинать работу на-

до было сверху, слой за слоемъ снимать съ каменной груди

великана, вырубал въ ней двухъ-аршинную полосу карниза.

Да, много уже поломали горь и скаль, много врывовъ

разнеслось и замерло въ далекихъ, темныхъ ущельяхъ, боль-

ненно отдаваясь въ негодующихъ сердцахъ и.хъ хозяевъ, но

еще осталось втрое работы впереди, чтобы вполн'Ь

обезпечить сухопутныл округа съ остальнымъ За-

вавказьемъ и хотя по главнНшимъ ущельямъ. Двухъ-аршин-

ные карнизы, удобные только для Ьды, на-

до уширить въ колесныя дороги, много „маленькихъ и дур-

ныхъ" туземныхъ дорожень приспособить хотя для мало

мальсви возможной верховой Еды, деревянныя,

кладки и паромныя переправы черезъ р%кп замгЬнить моста-

ми. Много, однимъ словомъ, страшно много надо еще тру-

довъ, денегъ и времени, чтобы вполй покорились намъ эти

недоступныя, ущелья, на едва досягаемыхъ

высяхъ и обрывахъ п съ ними покорился бы своей

новой исторической судьб такой же суровый н нетер-•

пимый духъ народа.

А этотъ старый аджарецъ, съ нами

и отдыхъ на половин'ђ дороги въ Артвинъ, подъ с%нью пре-

враснаго opi.xa принять отъ насъ огурецъ,