22
и въ явно когда и являют—
ся во вс•Ьхъ крупнымъ общественнымъ зломъ.
Въ дв±надцатыхъ, въ большихъ кварталахъ, при подходя»
щихъ «строительмо-полицейскому предо—
ставляется по ходатайству заинтересованныхъ лицъ допускать п
посл•Ь плана устройство жилищнаго про•Ьзда, вдоль
котораго въ этомъ случа•Ь могутъ возводиться дома только по
открытой систем± и не свыше трехъ этажей (ст. 18, п. л). Сплош—
ная застройка такихъ про±здовъ можетъ быть допущена м±СТНЫМИ
Указанный зд%сь способъ жилищ-
наго про±зда по заднимъ сторонамъ уже посјкЬ ихъ за—
стройки, а затЬмъ и построекъ вдоль такого про±зда
выработался въ ЛейпцигЬ и оказался очень удобнымъ и прак-
тичнымъ.
Мы перечислили главныя которымъ должны
удовлетворять планы застройки,и ть основные принципы, которы—
ми законъ предписываетљ руководствоваться при выработк± этихъ
плановъ. Въ другихъ частяхъ строительнаго закона эти прин-
ципы получають дальн±йшее и Мы видимъ,.
что планомъ застройки предопред•Ьляются не только разм•Ьры и
улицъ и площадей, но и характеръ застройки рай—
она, предопредкляется его типъ. Планы застройки являются во
вс±хъ ocH0BaHieMb благоустройства города 1).
Планъ застройки въ виду оградить необыкновенно
важные общественные интересы, въ городахъ до
крайней степени, такъ какъ зд•Ьсь на небольшихъ площадяхъ
сконцентрировано громадное количество Но, благодаря
тому же обстоятельству, планъ застройки необыкновенно сильно
затрогиваетљ и интересы отд±льныхъ влад•Ьльцевъ, въ тЬмъ боль-
шей степени, что онъ касается имуществъ чрезвычайно высокой
1) Предметоиъ строительнаго законодательства, въ которое включается
и все касающееся или города, являются глав—
нымъ образомъ постройки (Hochbauten) со всЬмв ихъ принадлежностями,
каковы подвалы, погреба, м•Ьста, выгребныя ямы и т. п. Кь построй
камъ, по главнаго административнаго суда, относятся и подвенны»
если он•Ь являются неподвижными изъ прочнаго
замкнутыми въ ст%ны или покрытыми крышей, и им%ють цжльо
защиту людей, животныхъ или какихъ•лвбо переносныхъ предметовъ . ОТЪ
вн•Ьшвихъ Но строительнымъ законодательствонъ регулируются и
чисто инженерныя (Tiefbauteu), которыя, какъ напр., обществев-
Йые про•ьды, мосты, кололцы и водопроводы, береговыя укр•Ьп-
м т. п., тЬсно связаны съпостроИками яли являются ихъ принадлежво•
стяни. Напротивъ, кь упомянутому законодательству не относится устрои-
ство жел%знодорожнаго полотна, съ принадлежащими кь неиу
инженерными устройство дороеь •вн% черты посел-
ковъ, р•къ в т. п. они не свяваны
плавомъ застройки или съ надземныхъ построекъ.