206

ровать законодательнымъ порядкомъ день. Подоб-

ная была подана и лодзинскими фабрикантами.

настаивали на ночныхъ работь

на фабрикахъ всей такъ какъ, по ихъ сло-

вамъ, въ Польш% ночныя работы почти не примвняются,

тогда какъ ихъ можно встрВтить на большинствеВ фа-

брикъ центриьнаго района. ДгЬйстви-

тельно, по даннымъ,

ночныя работы встрвчаются въ 1ТольптЬ только въвйј

рвдкаго Въ ВаршауЬ и ея округ% едва

90/0 фабрикъ допускаютъ эти работы, а въ Лодзи ихъ

едва 50/0. фабриканты не безъ пред-

полагають, что ночная работа въ два раза менВе про-

изводительна; кь тому же она вредно на здо-

ровье рабочихъ и дурно отражается на работгъ слВдую-

щаго дня, и добавляють, что ночная работа гораздо

опаснрВе, такъ какъ сонный менве остороженъ.

Фабричные инспектора раздеВляютъ это послВднее

MH%Hie и подтверждають, что несчастные случаи бы-

вають гораздо чаще во время ночныхъ работь.

Хотя, въ Петербургскомъ мануфактурномъ округ%,

ночныя работы встрВчаются чаще чВмъ въ Польш±,

.но въ центральномъ район% онеВ еще бол%е практи-

куются. Едва пятая часть изъ 101,151 петербургскихъ

рабочихъ проводятъ часть ночи на фабрикВ; всткњ-

чается это только на тВхъ фабрикахъ гдеВ работы про-

должаются безъ остановки 18 или даже 24 часа, для

чего имвются дув смгвкы.

Но Mock0Bckie фабриканты не видятъ возможности

уничтожить ночныя работы, и въ настоящее время 350/0

общаго числа рабочихъ работаютъ ночью.

Сторонники ночныхъ работь предполагають, что

интересы самихъ рабочихъ требують ихъ

при двухъ см%нахъ, такъ какъ эта система даеть ра-

бочимъ изврВстное число часовъ полнаго отдыха по