ЕРЕТИЧЕСКИ И БОМОГРАФИЧВСВШ ЗХИ•твИ.

101

частныа и автора ногуп быть приняты въ

амою стргою критивой. Но то же время мы находииъ,

что въ своемъ статьа радъ весьма оинитель•

выхъ nozozeBit, построена па невр•впвомъ фундаментЬ.

Вла вотъ въ чемъ: Проф. Врунь въ самомъ начахђ своей статьи при-

водить свид%тельство ивъ вваменитго onHcaniR Уврайня Воипвомъ

(XViI в.), что 3auopozczie вшави иногда воввквщались изъ своихъ

ПОЯСЕOВЪ ва Чериомъ моф ивдуощимъ путеиъ: чръ КерченсАй

проливъ въ Авоивое море, по Донскому лиману, по Miycy до Волчьей

воды (Тачвводы), поомъ воловомъ въ Сапру, которая уве изливаетса

Дн•Ьпръ. n0kB3BBie францувсваго инженера, 17 проведшаго

на иужИ Подьсваго ворола, не можегъ быть c,0MdHiaMb,

дв, по нашему MBHio, оно не нуждается я въ той поправ“ ото•

рую прдловилъ сначап Л Н. Майковъ 1), а теперь принал в Ф. Е.

Врувъ, и вотораа состоять вайн•ђ Miyca EUbMiyc,0Mb. Съ дру-

той стороны, воловъ, отвчеввыИ Боппномъ между Волчьею и Са-

нарой, опред±лиеть весьма недвусмыиенно удобства этого пути• и

равмТры возиожваго 110030BBHia онымъ. Можно допустить, что въ

XVII столНи, а 60xhe въ древности, М\усъ (или же Ть-

MiYCb) я Волчьа были горздо многоводйе, ч•Ьиъ он являютса въ

настоящее врил; но дьвть изъ вяхъ Тки судоходныа чуть не до

вмыхъ верховьевъ едва ли сущкгвоввп вака.а Наиъ

ввжетса весьма основательнымъ BMigaHie, высвоавнн г. Вурачво•

вынь, что все судоходтво вававовъ по Miycy в дахЬе wcNazo въ

томъ, что вавви, воввращвясь съ мора, ватоплали въ Шуссвоиъ ди•

ивв% „свои дубы дла переду“, то-есть, оставляли вд%сь до будущей

моухой 60ibtnia суда, которыа опиинн у Воппвв, и

на которыхъ они разъ±ввалв по Черпому морю, а џа РЬчваго путе-

шест:йи садились на xpypia MeHbTia нереносаня лодки. Именно такъ

поступали вазави: въ другихъ подобныхъ случахъ, по свид±тельству

другихъ источнявовъ. Воп фактт, в его ястиввое Но чтђ

ве ва вемъ построилъ г. Врупъ? На казачьихъ римздахъ и на

р•Ьчномъ судоходствђ съ тиками онъ ПОСТЕЮИЛЪ цтлую Teopio о

вепрырывномъ воданоиъ между Дтђпроиъ и Азопсвямъ мо-

ремъ; онъ предполатетъ сутцествоваје этого пути во времена Гер-

дота, находить его па страннцахъ B)'3aNTilcnro писателя, прилашетъ

' . , кпигп г. Н. Варсова: Геогр-

1) Ж. М. 11. 1ђ)., августъ 1874

вачааьвођ Птопвси .