— 342 —

Дагђстръ принимаетъ видь do:yhe судоходной ргЬки, потому что

по берегу вездгЬ видны галеры, которыя ожидаютъ

только полноводья, чтобъ грузиться товаромъ и спускаться въ

низовья кь лиману. Сюда, какъ кь двумъ торговымъ пунктамъ,

съ противоположвыхъ сторонъ свозятся пшеница и кукуруза,

скупаемыя мгЬстными евреями. О промышленности этого пле•

мени очень много уже было писано, но я не могу не приве-

сти еще одного уб'Ьдитедьнаго доказательства. Во время по-

слгћдняго моего этой черезъ Балту про-

ведена уже была телеграфная проволока и въ БадтЬ открыта

НеизвгВстно мнеЬ—много ди евреи пользовались теле-

графнымъ но одивъ мой знакомый изъ беесараб-

скаго Рашкова 'Ьздилъ за семьдесять верстъ въ Балту пода-

вать депешу. Еврей этотъ очень разумный и съ большимъ

тактомъ, такъ что, по крайней М'ЬР'Ь, не попададся другой

такой въ У него при вньздћ въ Рашковъ свой

собственный домикъ, убранный довольно щего-

левато. Съ нимъ я съ бес'Ьдовалъ какъ о мфст-

ной торговшЬ, судоходствгЬ, рыболовстй, такъ и вообще о про-

мышленныхъ средствахъ края, что ему было знакомо какъ

пать пальцевъ. По его словамъ мгЬстности и по.

и — золотое дно, изобилующее прекрасною

растительностью, но хозяева не умгђютъ извлекать настоящей

выгоды. О судоходств'Ь овь сообщилъ, что недавно по-

ниже кь Бендерамъ одинъ г. Поповъ началь

строить особенныя суда съ мачтой, которыя подымаютъ груза

гораздо больше галеры и значительно безопасн%е посдеЬдней.

Суда эти вхЬсь называются плашкотами, не знаю уже на ка-

комь потому что это просто палубныя лодки, вакъ

я увидевлъ Но плашкоты эти ИМ'Ьютъ всгЬ не-

удобства по причингЬ дороговизны фрахта, Bcnt;wTBie чего ови

и не прививаются. Плашкотъ же дешево взять не можетъ,

во первыхъ, самъ стоя дорого, во вторыхъ, требуя расходовъ

по его вверхъ по реЬК'Ь, особенно на большомъ раз-

тавъ какъ снизу не отправляется никакихъ това-

ровъ. Парусъ его, прихЬланный скор%е ддя красы, не можетъ

принести существенной пользы, потому что, кром'Ь необык-

новенной извилистости Дн'Ьстра, въ силу котораго при самомъ

попутномъ В'ЬТР'Ь пришлось бы постоянно маневрировать и при

малМшей оплошности посадить судно на мель, какихъ по

рТкгЬ довольно и отъ затонувшихъ галеръ и плотовъ, и отъ

наноснаго ила при крутыхъ колгЬнахъ. Плашкоты эти строены