—73—

ИпструН10н останавляается: однако, гпвпыиъ 00-

разомъ на устройстл работъ на дорогахъ. Въ 44 П-

раграоахъ. ноторыми обнима• тся ен содс.ржапД сказано

все, что можно сказать объ это Ола со

стороны техническо“, полицейскпП п хозяПотвенно0.

Нужно видТ,ть подробности, Bf которыя вдаетя ав-

торъ пнструмји, чтмы у%диться, насоло анакопо

ему быдо лТ,ло и кап усердно опь заботпся о топ,

чтобы въ сго пяструмјн все бызо по

продусиотрвно и растолковано сювершепно ясно. Веде-

nic рабоп, инженораип н пхъ кондукторАкп, распр-

RM0Hic рабочихъ по участкаиъ и брпгадаиъ, растр-

джонк•, исмлу ннии работы и зад“ьноИ плат, выда-

ча посиднет впердъ, въ счеть р“ты, опя-

чательноИ расшаты я учета работы, — тть мавиня

части втого труда.

Правда. еще въ 70 голу, будучн иптендаптоп

ЛяпоМ, Тюрго во подрмнм•н познакомися съ

л“омъ устройства блаштворител,выхъ ра%ть•, еиу

потому, какъ спецТисту, пе трудно было сттаиять

ncrpyRIlii•, по осли мы примеиъ въ разсчетъ

пиьства, при которыхъ составляаас,ь нос,Лдпяи, п срвъ,

въ который надо было кончить ему —ту, то ниьзи

пс признать, что этотъ довумеять, наравн% съ пись-

каин о хЛбной тлрговЛ, можетъ с,лужпть характе-

рпстпкой быстроты, съ которой —талъ этоть тм-

дартвевпыП человћк•ь. Въ циркулр% кь интендан-

таит, Тюрго указывал, что coOttcTBie священннковъ

было бы очгнь дорого въ устройств благотво-

рптгм,йыхъ ра(ють. Кь ихъ пчедничсству опь р«-

обратиться для пароду истпннаго

соворптапншхсн и для npeaynpeMcniR,

но возможности, 110BTopeHiH B03HeHitt. Дзя этого, пря

ОПИСНОпамъ И ОВЬ разо-

нал IlHcrpYEl\io, которую они дивны был раздать